在美国宾夕法尼亚州、匹兹堡召开的2006年度国际桥梁大会昨日传来喜讯，由天津城建集团城 建设计院设计、城建集团组织施工的大沽桥力摘世界著名桥梁大奖——尤金菲戈奖。据悉，此为海河综合开发改造工程第二次摘取国际大奖，也是分量最重的一 次，大沽桥摘得尤金菲戈奖为2006年度全世界的唯一，也是本市桥梁工程首次获此殊荣。颁奖辞这样评价：“中国天津的大沽桥以想象和创新，在桥梁工程界 取得了杰出的成就，并成为了当地标志性建筑。”

    尤金菲戈奖是以已故著名桥梁设计师尤金菲戈先生的名字命名的全球桥梁设计建造最高奖。该奖由国际桥梁大会创立，以表彰那些通过想象和创新并于近期建成的标志性桥梁。首届尤金菲戈奖于2002年6月颁发。

    大沽桥在著名桥梁大师邓文中提出设计方案的基础上，由天津城建设计院和林同炎国际公司(T.Y.LIN INTERNATIONAL)合作，进行初步设计，进而由天津城建设计院进行施工图设计。天津城建集团三公司、天津城建集团设备公司、天津城建集团五公司 分别承担施工任务。

    大沽桥设计构思为“日月拱”，由两个不对称的拱圈构成，大拱圈拱高39米面向东方，象征太阳，小拱圈拱高19 米面向西方，象征月亮，预示天津美好的未来与日月同辉。全桥长154米，为三跨连续梁体系，设计独特，充满现代气息，而且充分代表了当前桥梁的发展趋势， 即安全适用、景观优美、技术创新，且经济合理。

    大沽桥于2003年7月6日开工建设，2004年10月6日完成沥青混凝土桥面铺装。桥面铺装采用了高科技含量的环氧沥青混凝土，有效解决了钢结构桥面与沥青混凝土紧密有机结合的难题。此技术在我国北方首次应用。

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