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Hengfeng North Road Overcrossing

Hengfeng North Road Overcrossing
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图片说明

    恒丰北路立交桥位于上海铁路新客站西侧,跨越沪宁、沪杭及各种作业线,共计15股道并于4条地方道路立交。南与恒丰路相连,北与沪太路衔接,为上海市南北向干道之一。桥梁全长613m,其中斜拉桥主桥长151m,是我国第一座预应力混凝土独塔单索面斜拉桥。

    主桥结构为梁塔墩固结的两跨(76.65m+72.8m)连续斜拉桥,全宽24.1m,4车道。主墩与桥横轴线夹角为25°57´06´´。塔高50m,采用等截面矩形断面。主墩与桥轴线作斜交,基础采用Φ900mm钢管桩,埋深82m。主梁梁高150cm,采用抗扭刚度较大的4室箱梁。

    该桥为15对拉索组成竖琴式布置的单索面,每对索有2根拉索,全桥共60根,梁上索距450cm,塔上索距270cm,每根拉索采用302根Φ5高强钢丝组成。外套PE管,管内压注水泥浆。锚头采用3800kN大吨位冷铸锚。上部构造施工采用挂篮悬臂对称浇筑,全断

 

面分成脊骨梁、边箱梁及悬臂板三部分,分别用三种。挂篮成品字形同时推进施工。于1987年9月30日建成通车。

    上海市政工程设计院设计,上海市政一公司施工

Location: Shanghai
Main span: 76.65m

· China's first P.C. cable-stayed bridge with single pylon and single cable plane
· Spans: 76.65+72.8(m). Pylon, girder and pier rigidly connected, Box girder with 4 cells
· Cables: Harp configuration, f5mm parallel steel wires with 3800kN cold cast anchorages and PE sheathpipe (cement grouted) protection
· Erected by cantilever casting

Completed in Sept. 1987
Designed by Shanghai Municipal Engineering Design Institute
Constructed by Shanghai 1st Municipal Engineering Co.

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