Fujiang Bridge

三台涪江桥位于四川省三台县跨越涪江。全桥共11孔，全长560.3m。该桥主桥为双塔混凝土斜拉桥，其孔跨为56+128+56(m)。在主跨128m的中央部分设有跨径为16m的简支挂梁，斜拉桥部分采用梁、塔、墩固结体系，桥面总宽12.5m（车行道7m即两侧人行道各2.25m）。

    该桥的预应力混凝土主梁采用双边箱开口型截面，梁高2m，主梁纵向预应力筋采用24Φ5的钢丝索、弗式锚，下缘正弯矩由非预应力筋承受，腹板中设竖向预应力钢筋。斜拉索为扇形双索面体系，索距9m，斜拉索由36根Φ5钢丝束组成，采用镦头锚，张拉后即涂沥青包玻璃丝布，全桥安装完毕后再加3层环氧树脂间绕3层玻璃丝布，外缠Φ3.2螺旋钢筋，压注水泥浆并刷漆防护。桥塔采用双柱门式钢筋混凝土结构，桥面以上高30m，塔柱从上到下为1.2mx2.0m的矩形等截面，塔顶以下2m处和上下段塔柱的转折处各设一根横梁。该桥的主梁采用挂篮悬臂浇筑。于1980年建成。

    交通部重庆公路科学研究所、四川省公路设计院设计，四川省绵阳地区养路总段施工。

 

Location: Santai, Sichuan Prov.
Main span: 128m

· 56+128+56(m) P.C. cable-stayed highway bridge with 2 pylons
· Pylon, girder and pier rigidly connected. Girder-2 side open box girders
· Cable-Fan-type, Ø5mm steel wire cables with button-head anchorages, glass fiber fabrics with epoxy resin coating protection
· Erected by cantilever casting

Completed in 1980
Designed by Chongqing Highway Research Institute, Ministry of Communications, Highway Design Institute of Sichuan Prov.
Constructed by Mianyang Highway Section