重庆市万州道河沟大桥

道河沟大桥
桥梁类型：连续刚构　
所在地：重庆市万州区 
主跨：42　米 
建成时间：1998年9月 
桥梁特色：钢管砼空间桁架连续刚构 
该桥主桁设计为钢管砼空间桁梁，钢桁的主要尺寸为，上、下弦横向间距为2.34米，纵向节间长度为3米，桁高2.5米。为了便于主梁在桥墩处受力和减小主梁高度，在墩顶设置托梁以增大该段梁高。在上弦（边弦）设置人行道挑梁。值得一提的是该桥的恒载与总荷载的比值仅为22％～28％。
上弦为4根φ325×8的钢管，下弦为3根φ325×8的钢管，为节约材料起见，材质为16Mn或A3钢，在拉力较大的区域采用16Mn钢，其余采用A3钢；腹杆为φ133×5的16Mn钢管，风构为φ108×4的A3钢管，上下平联均为φ133×5的16Mn钢管。由于腹杆与弦杆接头的相冠线为空间曲线，焊缝为脚焊缝，焊缝的有效高度也随之而变化，为了保证焊接的可靠程度，在节点处加设节点板。由于设置了节点板，使节点的刚度增强，对相交在同一节点的各杆件的内力分配和变形协调也是有利的。经过整体、局部计算，只在上、下弦以及腹杆内灌注C30号砼，其余管内均不灌注砼以减轻桥的自重。在上弦上沿焊接二块L75×75×5的角钢，它既可以与上弦一道承受荷载，也可以在钢管上形成平台以便搁置桥面板。
3．桥墩采用钢管砼桩柱式墩置于基桩承台之上，钢管直径为φ820。这样它既可以满足承受荷载的要求，也满足变形要求（为柔性墩），节省了支座，又美观、经济。桥墩基桩为两根φ150的圆桩，桩身穿过20多米厚的堆积层镶入基岩，承台厚度为2米。