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重庆市万州道河沟大桥

重庆市万州道河沟大桥
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图片说明

道河沟大桥
桥梁类型:连续刚构 
所在地:重庆市万州区 
主跨:42 米 
建成时间:1998年9月 
桥梁特色:钢管砼空间桁架连续刚构 
该桥主桁设计为钢管砼空间桁梁,钢桁的主要尺寸为,上、下弦横向间距为2.34米,纵向节间长度为3米,桁高2.5米。为了便于主梁在桥墩处受力和减小主梁高度,在墩顶设置托梁以增大该段梁高。在上弦(边弦)设置人行道挑梁。值得一提的是该桥的恒载与总荷载的比值仅为22%~28%。
上弦为4根φ325×8的钢管,下弦为3根φ325×8的钢管,为节约材料起见,材质为16Mn或A3钢,在拉力较大的区域采用16Mn钢,其余采用A3钢;腹杆为φ133×5的16Mn钢管,风构为φ108×4的A3钢管,上下平联均为φ133×5的16Mn钢管。由于腹杆与弦杆接头的相冠线为空间曲线,焊缝为脚焊缝,焊缝的有效高度也随之而变化,为了保证焊接的可靠程度,在节点处加设节点板。由于设置了节点板,使节点的刚度增强,对相交在同一节点的各杆件的内力分配和变形协调也是有利的。经过整体、局部计算,只在上、下弦以及腹杆内灌注C30号砼,其余管内均不灌注砼以减轻桥的自重。在上弦上沿焊接二块L75×75×5的角钢,它既可以与上弦一道承受荷载,也可以在钢管上形成平台以便搁置桥面板。
3.桥墩采用钢管砼桩柱式墩置于基桩承台之上,钢管直径为φ820。这样它既可以满足承受荷载的要求,也满足变形要求(为柔性墩),节省了支座,又美观、经济。桥墩基桩为两根φ150的圆桩,桩身穿过20多米厚的堆积层镶入基岩,承台厚度为2米。

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