广东省

     【运输生产】 2000年全省全社会各种运输方式共完成货运量112685万吨，货物周转量3065．72亿吨公里，分别比上年增长6．0%和2．9%。其中铁路完成8635万吨，295．97亿吨公里，分别增长6．0%和4．7%；公路完成75365万吨，472．97亿吨公里，分别增长6．7%和10．7%；水路完成25696万吨，2247．86亿吨公里，分别增长3．4%和1．1%；民航完成37万吨，7．66亿吨公里，分别增长19．4%和40．6%；管道完成2952万吨，41．74亿吨公里，分别增长10．9%和下降0．9%。
    旅客运输全省共完成161075万人，1218．59亿人公里，分别比上年增长8．4%和12．6%。其中铁路完成8449万人，241．51亿人公里，分别增长2．9%和11．9%；公路完成148945万人，780．74亿人公里，分别增长8．5%和11．4%；水路完成2363万人，11．65亿人公里，分别下降9．3%和14．4%；民航完成1318万人，184．69亿人公里，分别增长14．2%和18．7%。
    2000年，全省接入煤炭近5000万吨，其中海运运入3205．6万吨，比上年增长25．7%，铁路运入907．3万吨，比上年增长16．6%。春运期间(1月21日至2月29日)，全省共完成客运量6853万人，比上年同期增长12．7%。公路完成5627．09万人，同比增长16．0%，其中运送跨省的旅客达350．82万人，比上年同期增长23．6%。广州市省汽车站，在2月13、14日高峰时期，每天发运的旅客突破5万人，创造了历史高峰。水路客运发送量为216．89万人，比上年下降24．04%。“五一”7天假期通过铁路发运的旅客达150．6万人，民航32万人，公路仅广州市站场发运的116．8万人。“十一”7天假期铁路发运148．8万人，民航26．1万人，广州市站场发运144．2万人。广深线的铁路客运从4月28日起，全部使用时速200公里的国产交流传动车组，每15分钟开行一趟，实行旅客列车公交化。
    广州港大沙头客运站。1990年曾拥有48艘客轮，13888客位，年客运量356万人，旅客周转量56941万人公里。近几年客源萎缩，客轮连年亏损，从2000年3月1日起所有的定期班客轮、定期班客运航线全部停止，退出内河客运市场。
    全省完成港口货物吞吐量29144万吨，比上年增长14．3%，其中沿海港口完成18674万吨，增长14．2%，内河港口完成10470万吨，增长14．7%。广州港完成货物吞吐量11128万吨，比上年增长9．6%。其中集装箱吞吐量为143万TEU，比上年增长21．5%。
    深圳2000年完成港口货物吞吐量5673万吨，比上年增长21．9%。其中国际集装箱吞吐量完成395．94万TEU，比上年增长55%。已有23家世界著名的船公司在深圳港开辟集装箱国际定期班轮48条，与全球100多个国家和地区通航，成为中国沿海国际集装箱班轮航线最密集的地区之一。其中盐田港完成集装箱吞吐量214．6万TEU，进入世界集装箱处理量前10名的行列。

    【电信邮政】 2000年，广东的一个大容量、高速率、技术先进的通信网已经建成，至年末，全省城乡电话交换机总容量达1939．45万门，固定用户1414．94万户，分别比上年增长22．5%和24．4%。实现了省委关于“村村通电话”的要求；移动电话用户已有1357．26万户。比上年增加了1倍；数据用户比上年也有较大的增长；全省电话普及率为22．03%，其中城市的普及率达到38．78%。此外，广东公众的多媒体通信网(163)、DDN／FR／ATM网已覆盖全省所有的市、县及重要的区镇，光纤网络在珠江三角洲也延伸至所有的村镇。2000年全省电信的业务总量完成319．5亿元，比上年增长14．6%，移动电话完成479．7亿元，比上年增长100．9%，寻呼完成11．7亿元，比上年增长11．0%。
    2000年邮政完成业务总量20．5亿元，业务收入43．83亿元，分别比上年增长16．6%和14．9%，全局年末盈利2000多万元，提前一年实现扭亏为盈的目标。东莞市邮政局全年业务收入突破4亿元，顺德、南海、番禺3个县市(区)级局实现业务收入超亿元。

    【交通基础设施建设】 2000年，全省已有公路通车里程102606公里，比上年增加6996公里，增长7．3%。其中高速公路1186公里，一级公路5391公里，二级公路13397公里，水泥路面100733公里。全省公路的密度为57．5公里佰平方公里，比“八五”期末增加10．14公里。2000年全省新开或拓宽乡村公路4996公里，并于12月28日完成广东省委、省政府提出的在2000年底前实现全省“村委会通机动车”的要求，使全省原未通行机动车的905个村委会已全部通行机动车。
    广州港出海航道一期工程已全部竣工，并于2000年11月22日通过有关专家的初步验收。广州港出海航道全长115公里，已浚深的航道58．6公里，3．5万吨级的船舶可乘潮进入港口。

    【“九五”交通建设】 广东省交通厅系统在“九五”时期，完成建设投资达1120多亿元，比“八．五”时期增长了96．6%。5年内，新增等级公路12433公里，高速公路828公里，广佛、佛开、广花、广深、深汕、广肇、广珠、广清、惠深、惠河、莞深等11条高速公路已建成通车。航道建设完成投资14．2亿元，整治航道710公里，其中航行3000吨级海轮的航道311公里。公路站场建设完成投资20．8亿元，新增公路站场面积125万平方米，广州、深圳、湛江、汕头等重点枢纽站场已经全面开展建设。港口建设完成投资150亿元，增加港口泊位139个，其中万吨级以上的深水泊位32个，增加港口通过能力6500万吨。
    广铁集团，5年来实现了以运量增长、经营效益、企业改革、铁路建设、科技进步和职工福利等六个方面的突破。至2000年末，全集团完成的旅客发运量累计达到1．135亿人，年均增长24．5%，提前一年实现国务院提出的铁路三年扭亏的目标。基本建设5年共完成投资224亿元，为“八五”时期的2．8倍，新建铁路371．5公里，改造老线545．6公里，建成电气化铁路1444．3公里，建成职工住宅45872套，人均居住面积由7．13平方米提高到9．2平方米。