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广东省

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图纸类别:行业概况

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下载次数:1089上传日期:2008年07月09日

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资料介绍

      【运输生产】 1999年全省公路、水路、铁路、民航、管道等运输方式共完成货物周转量2964.89亿吨公里,由于受广州海运集团改制等不可比因素影响,比上年下降14.2%。其中:铁路完成279.61亿吨公里,下降3.8%;公路完成444.18亿吨公里,增长19.7%,水路完成2189.87亿吨公里,下降20.4%;民航完成5.46亿吨公里,增长11.3%;管道完成45.77亿吨公里,增长23.4%。
    旅客周转量完成1046.61亿人公里,比上年增长5.2%。其中:铁路完成225.8亿人公里,增长16.3%;公路完成654.61亿人公里,增长3.8%;水运完成10.54亿人公里,下降24%;民航完成155.66亿人公里,下降0.3%。
    广州、湛江、汕头等沿海主要港口完成货物吞吐量16258万吨,比上年增长27.4%。
    1999年的春节旅客运输,再次经受住了旅客流量大、寒冷阴雨天气和调度运力困难的严峻考验,在40天春运时间内,共运送旅客6076多万人,保证旅客走得了。
    1999年,港口货物吞吐量有突破性发展。深圳港完成港口货物吞吐量达4651.13万吨,比上年增加1207万吨,增长幅度达37%,其中集装箱吞吐量完成298.4万标准箱,比上年净增103万标准箱,成为继上海之后全国第二个集装箱吞吐量增长超过100万标准箱的港口。广州港经过20年来的改革开放,1999年港口的货物吞吐量突破了亿吨大关,成为继上海港之后全国第二个亿吨港。
    1999年内河客运继续下降,大沙头客运站只剩下广州-梧州、广州-封开、广州-石岐、广州-井岸4条航线,每天只发运旅客1000多人,比1990年鼎盛时期每天发运旅客18000多人,减少了10多倍。
    1999年12月3日,由广州远洋运输公司、广远海运服务公司、中国广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司等5家远洋运输企业,在广州组建了中远航运股份有限公司,将进一步促进广东省远洋运输事业的发展。


    【电信和邮政业务】 1999年,全省的移动电话、互联网和数据通信等邮电通讯业务快速发展,全年共完成邮电业务总量511.24亿元,比上年增长25.5%。至年末,城乡电话交换机总容量为1582.62万门,长途业务电路47.85万路,固定电话用户1137万户,移动电话用户662.7万户,互联网用户62万户。全省每百人拥有电话为28.4部。
    1999年是广东邮政独立运营的第一年,创造了四项经济指标的历史最好水平:业务总量比上年增长36%;业务收入增长29.1%;完成了收支差额计划,减亏87%;人均劳动生产率增长29.8%。从而实现了基本扭亏和全面发展的目标。
    1999年,全省邮电通信业共完成投资171.58亿元,增加城乡电话交换机99万门,数字移动电话269.19万户,长途自动电话交换机设备4.18万路端。


    【交通建设】 1999年,广东省的交通基础设施建设共完成投资291.63亿元。其中广东省交通厅系统完成投资243亿元,比1998年增长18.7%;新建公路1649公里,其中高速公路143公里;改建公路2889.34公里,其中广佛高速公路扩建工程于1999年10月18日建成通车;全长46.16公里的广清高速公路也于1999年10月26日建成通车。新建扩建港口码头泊位46个,广州港新沙港区的6-10号泊位工程已经初步验收。
    铁路工程,梅(州)坎(市)铁路和粤海通道已先后于4月和5月开始动工建设。全长62.15公里,全国第一条由县级市自筹资金建成的地方铁路-罗定铁路(春湾-罗定),已于1999年12月22日全线铺通。


    【运输邮电发展五十年回顾】 解放初期,广东省境内只有粤汉、广三、广深3条铁路,全长561公里。1998年末,全省已有铁路营业里程2028公里,比1956年增长2.6倍,并形成了纵贯南北,横连东西,有4个出省通道的铁路网络。京广、广深两条铁路线已建成了双线,部分已电气化,广州-深圳也建成了准高速铁路。
    1950年全省公路通车里程2523公里,到1998年末已达到92713公里,比1950年增长36倍;全省100%的乡镇,96%以上的村管理区已通公路;高速公路从无到有,1998年末已有810公里;全省的74个汽车渡口,已有72个改渡为桥,取消了船舶摆渡。
    全省原只有几个处于半自然状态的港口,到1998年末,已建成珠江三角洲、粤东、粤西沿海及内河港口的群体。码头泊位已由412个发展到2339个,其中万吨级泊位由2个发展到116个。广州、深圳、湛江、汕头、珠海等沿海港口,已成为中南地区及大西南、闽粤赣地区的重要出海口。西江、东江、北江、韩江、榕江、绥江、连江及珠江口的出海航道进行了整治。至1999年末,全省已拥有广州、湛江、深圳、珠海、汕头、阳江、惠州、茂名等8个万吨级的沿海港口,3000吨级海轮可到新会,1000吨级船舶可直达肇庆和广西梧州,实现了江海直达。汕头港通过整治进港航道,已能停泊万吨级船舶。
    民航运输1957年才正式恢复,至1998年末,全省已建有白云、深圳、珠海3个大型的国际机场,汕头、湛江、梅州3个中型机场,阳江、罗定2个小型机场,以及佛山、惠州2个军民合用机场。中国南方航空公司拥有运输飞机89架。1998年广东的民航完成的客运量达2022万人,比1957年净增2020.94万人;完成货运量28万吨,比1957年净增27.89万吨。
    管道运输从无到有,在湛江、水东、广州、惠州等港口建设了专用油码头,铺设管道1515公里,茂名港还建成了25万吨级单点系泊原油接卸装置。
    邮电通信已由过去单一的少数架空明线、手摇电话、人工邮路,发展成为程控、移动、光缆、微波、卫星等多功能、多手段现代设施及现代邮件处理和传输中心。1999年全省电话机的总容量比1950年增加了1581.37万门;长途电话电路,由1950年的53路,发展到1999年的47.85万路;移动电话从90年代才开始发展,至1999年末已达到662.7万户。

(林志琪)
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