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经济特区——珠海市

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图纸类别:行业概况

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下载次数:1060上传日期:2008年07月11日

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资料介绍

【“七五”时期运输、邮电的发展】 中共珠海市委、市人民政府把发展特区运输、邮电放在重要位置,采取倾斜政策,实行多渠道、多形式筹集资金,全面改造和发展运输、邮电基础设施,改变了落后状况,在经济发展中起到了“先行官”的作用。1990年全市工农业总产值达48.66亿元,比1985年增长34.9倍;“七五”时期实际利用外资累计6.41亿美元,比“六五”时期增长92.3%。


    港口 “七五”时期先后投入2.16亿元,新建了九洲港和斗门、平沙客运港,新增万吨级泊位、3000吨级泊位和千吨级泊位各2个,港口总设计吞吐能力提高到230万吨,比“六五”期末增长了1.1倍。九洲港是全市最大的客货运港口,也是珠江三角洲西翼地区唯一拥有万吨级深水泊位的对外开放港口,配有技术先进的散装物料风压导物管道,自动计量装置,现代化导航设备,通信系统和装卸机械等,并拥有堆场、仓库面积8.6万平方米。九洲港辟有珠海至香港和深圳的客运航线。1990年完成货物吞吐量115万吨,旅客进出口量188万人,比1985年分别增长4倍和4.8%;运载标准集装箱8.76万个,创历史最高记录,成为广东省进出口集装箱的主要港口。斗门、平沙客运港已开通了斗门至香港,平沙至广州的客运航线。


    公路 “七五”时期围绕“提高公路等级,逐步消灭渡口,解决村镇通车”的目标,先后投资3.51亿元,改建干线公路65.413公里(含正在施工的部分公路),一二级公路实现了零的突破;建成高级路面105公里,比“六五”时期增加25.6公里;新建地方公路24条共65.1公里;改造水泥路和沥青路共45.32公里。全市已初步形成以中、高等级公路为主体、以城市为中心,干支相联的公路运输网。兴建了南屏、斗门、井岸、西沥、新环、上横、乾务、南水、三灶等大中桥梁19座,共2496.6延米,南屏、井岸和新环3处已改渡为桥,沟通了三灶、南水、小林3个海岛镇,全市大部分乡村通了公路。同时,筹集资金300多万元,建成了拱北、香洲和斗门等公共客运站,方便旅客。
    车、船运力 “七五”期末,全市已有民用汽车15740辆,其中客车9012辆,货车6539辆,比“六五”期末分别增长98.6%、94.4%和2.5倍;营运汽车为5284辆,其中客车1713辆,货车3571辆,比“六五”期末分别增长1.2倍、61%和1.6倍。全市已有民用船舶1236艘,比“六五”期末增长13.8%;营运船舶拥有962艘、92756载重吨、6183个客位,比“六五”期末分别增长3.9倍、6.4倍和1.7倍。1990年全市完成客运量7330万人,旅客周转量246.598万人公里,货运量1719万吨,货物周转量63775万吨公里,比1985年分别增长53%、92.2%、9.6%和64.5%;港口货物吞吐量269万吨,比1985年增长51%。


    民航 原珠海直升机场于1983年6月兴建,后迁至洲仔村东北侧。新机场于1987年6月破土动工,总面积14万平方米,采用国际先进通讯系统、仪表着陆系统和安全保障等设备,已开通珠海至广州的客运航线,并为南海油田开发提供空中服务。三灶老机场已修复使用,可停降直升机和“海岛人”小型飞机,并开通了三灶至香洲和广州的客运航线。


    邮 电 “七五”时期开通长途电路1632条,市内电话交换机总容量4.9万门(其中程控4.8万门,纵横1000门),比1985年分别增长11.7倍和7倍。市区程控电话实装29357门(不含斗门)平均每6人拥有1部,程控电话人均拥有率居全国之首。长途自动直拨电话可直通国内560多个县市和世界180个国家与地区,全自动电话交换量约占长话总交换量的95%。256线用户电报交换机,使本市用户可直接与世界140多个国家与地区的用户通报。


    邮政通信能力有较大的提高。现有局所61处,邮政生产场地3423平方米,拥有邮运汽车14辆。自办汽车邮路300公里,比1985年增长18倍。邮政速递业务已与世界170多个国家和地区建立了往来。
    邮电业务迅速发展。1990年,市内电话用户33450户,比1985年增长7倍,其中长途有权用户16363户(占市话用户的40%),处理长途话单1453万张,处理电报48万份,处理函件1235万件,比1985年分别增长13倍、50%、2倍和3倍。汇票58万张,订销报刊1706万份,比1985年分别增长53%和2倍。市邮电业务除了传统的电报、电话、函件、包裹、汇兑等外,在“七五”时期,又先后开办了无线寻呼7066户,移动电话880户,港澳漫游用户1475户和磁卡电话、电子信函、礼仪电报、用户传真、用户电报、邮政储蓄等多种受用户欢迎的新业务,获得了显著的经济效益。1990年全市邮电业务总量达7000多万元,业务收入达9023万元,分别比1985年翻了4番和3番。

(执笔:李太)
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