沿海港口开放城市湛江市交通发展简介

    湛江市位于祖国大陆的南端。全市辖五县四区，总面积12471平方公里。人口496．6万人，海岸线1 537．7公里。
    湛江是对外开放的港口城市。近年来，随着改革、开放政策的深入贯彻，湛江充分利用其得天独厚的良好自然条件，实行多层次、多渠道、多种经济成分办交通，推动了交通事业的发展。目前，已建成初具规模的五种运输方式俱全的运输体系。湛江港是我国通往东亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，现在拥有生产性泊位23个，各种装卸机械470多台，年吞吐能力1400多万吨，与世界上70多个国家和地区通航。陆上有黎(塘)湛(江)铁路以及遍布城乡的公路网，航空有可降落大中型客货机的机场，地下有湛江至茂名的输油管道。市属五县四区，车船运输站点星罗棋布。

    1987年辖区内铁路日均卸车433辆，装车257．5辆，分别比上年增长8．4%和4．3%；全年货物发送量483万吨，到达量636万吨，分别比上年增长5．2%和13．2%。湛江港货物吞吐量完成1414万吨，比上年增长9．1%。管道运输原油544万吨。
    1987年全市公路线路里程达5434公里。徐闻县新寮岛、市区海滨人车渡码头和市郊南三岛车渡码头年内先后建成投入使用，实现了全市乡镇全部通公路。年末已通车的村(村民委员会所在的村)1407个，占全市1567个村的89．8%。航道养护里程860公里。全市拥有各种机动车70619辆，各种水上运输船舶1760艘，12．5万个吨位。湛江民航站完成客运量39692人。货邮量342．3万吨，分别比上年增长14．2%和0．9%。1987年各种运输方式完成货运量5000万吨，货物周转量34亿吨公里，比1986年分别增长10%和10．9%；完成客运量5 100万人，旅客周转量30．79亿人公里，比1986年分别增长11%和8．8%。除湛江港外，市区有沿海内河中小港口 8个，1987年完成吞吐量168万吨，比1986年下降12．5%。

    湛江市为适应个体运输业蓬勃发展的需要，建立健全了基层交通管理机构。全市建立交通管理站104个，共有交管员424人。有4个县(区)和44个乡镇的个体运输户成立了个体劳动者协会运输分会，会员占个体运输户的42%。这样，既加强了管理，又扶持其发展。
    全市邮电局、所146处，邮路143条、6160公里，长途电路296路，比1978年增长3．1倍，长途传输现在采取大通路的微波并入省长站网，可直拨北京、上海，广州等大城市和香港。市话交换机总容量达16878门，比1978年增长2倍。市话普及率从1978年的1．12%提高到2．41%、1987年增开了邮政快件、传真电报，长途直拨等业务，邮政储蓄、特快专递、商品包裹、用户电报等也发展很快。1987年邮电业务总量完成142．8万元，比上年增长29．97%。比1978年增长284．4%，通信质量也稳步提高。