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广西交通邮政业概况(2011年)

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图纸类别:行业概况

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下载次数:3218上传日期:2013年06月22日

资料作者:ys31001中 路 币:0

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资料介绍
交通邮政业
铁路运输业
南宁铁路局主要运输指标完成情况
指标 名称 单位 2010年实绩 2011年实绩 2011年比2010年增减(%)
货物发送量 万吨10558.1 11017.6 4.4
 其中广西万吨 6123.6 6769.7 10.6
货物周转量亿吨千米1062.26 1067.56 0.5
 其中广西亿吨千米891.6 895.38 0.4
旅客发送量万人 3519.1 3835.5 9.0
 其中广西万人 3101.2 3382.7 9.1
旅客周转量亿人千米 215.17 229.44 6.6
 其中:广西亿人千米 181.99 194.48 6.9
日均装车车/日 4762 4945 3.8
运输收入亿元 147.5 158.4 7.4
 注:表中客货发送量、周转量2010年实绩数据,按2011年同口径已作调整
【铁路运输业概况】 2011年南宁铁路局管辖国家铁路营业里程3227千米,复线营业里程5423千米,电气化铁路8585千米。拥有客车1768辆,其中空调车1302辆;配属机车855台,其中内燃机车676台,电力机车179台。员工总数655万人,其中铁路运输从业人员503
万人。田德铁路有限责任公司为国家铁路控股合资公司,管辖铁路营业里程
706千米,全部为电气化铁路。广西沿海铁路有限公司从2011年起为国家铁路控股合资公司,管辖铁路营业里程4209千米,拥有客车11辆,机车37台;员工4634人,其中铁路运输从业人员4322人。
  旅客运输 全年发送旅客38355万人(日均105万人),比上年增长9%,其中500千米以远的中、长途旅客12778万人,增长91%。完成旅客周转量22944亿人千米,增长66%;客运收入3245亿元,增长113%。管辖各地区的旅客发送量:广西33827万人,比上年增长91%;广东2508万人,增长61%;贵州543万人,增长19%;湖南1477万人,增长152%。
  货物运输 日均装车4945车,比上年增加183车;累计发送货物110亿吨,增长44%。管辖各地区完成的货物发送量:广西67697万吨,比上年增长106%;广东34631万吨,下降21%;湖南722万吨,增长476%;贵州7127万吨,下降158%。日均接入重车3483车,累计接运货物76914万吨,比上年下降52%;累计完成货物周转量106756亿吨千米,增长05%。货运收入10404亿元,增长78%。
【铁路建设】 2011年南宁铁路局根据国家铁道部“保在建、上必需、重配套”的建设工作要求,做好拟建、在建项目梳理,着力抓好在建重点项目。全年完成固定资产投资28682亿元,比上年下降174%。其中基本建设完成投资27744亿元,下降181%;运输设备更新改造完成投资65亿元,增长394%;技改项目完成投资198亿元,下降215%;机车车辆购置09亿元,下降273%。南宁至广州、云桂铁路等11个在建项目持续推进,广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程、德保至靖西铁路顺利
铺轨。 
【铁路节能环保】 2011年南宁铁路局安排节能环保项目33个,完成投资
24166万元,比上年增长7倍多。完成能源消耗折算标准煤5281万吨,比上年增长2%;万元营业收入综合能耗034吨标煤,降低29%;化学耗氧量和二氧化硫排放量分别为1478吨和1402吨,分别下降181和582%。以规范节能环保管理为基础,以落实节能减排指标计划为
核心,以推广应用节能环保新技术、新设备为突破口,稳妥推进建设项目环评
水保。1月,南宁至凭祥铁路扩能项目水保方案报告书获水利部批复;12月,洛湛线永州至岑溪段工程通过环保部组织的环保验收专家评估。南宁南车辆段
综合节电改造、站场照明节能改造、低压电容屏无功自动补偿改造、高耗能变
压器更新、太阳能热水系统改造、南宁客运段洗衣房搬迁等一批项目相继建
成投入使用,有效促进节能减排工作,为开展节支降耗提供有力支撑。
公路运输业
【公路运输业概况】 2011年广西新增公路里程3107千米,其中高速公路180千米、一级公路68千米、二级公路486千米。年末全自治区公路总里程增至1049万千米,其中高速公路2754千米、一级公路944千米、二级公路9132千米,二级以上公路占公路总里程的122%。公路总里
程、高速公路总里程在全国各省(自治区、直辖市)中分别排第21位和16位,在西部地区中分别排第9位和第4位。公路桥梁153万座6868万米,其中特大桥11座103万米,大桥1305座2678万米;公路隧道297座1556万米。公路密度为每百平方千米4431千米。高速公路评定里程259477千米,优良路率为9998%;各级公路管理局养护公路里程198万千米,优良路率为561%,其中国道和省道干线优良路率709%。各级交通运输局养护公路里程669万千米,其中县道优良路率438%,乡道优良路率331%。
全自治区有公路营运汽车3498万辆,其中载客汽车334万辆8544万客位(高级客车7449辆2971万客位,中级客车126万辆3433万客位);载货汽车3164万辆16526万吨位(厢式载货汽车835万辆2253万吨位,专用载货汽车107万辆1755万吨位)。从事道路运输及相关业务的经营户3171万户,其中从事货运经营2943万户,客运经营021万户,道路运输站(场)经营740户,机动车维修经营19万户,机动车驾驶员培训经营372户。道路运输及相关业务从业人员10668万人,其中从事旅客运输3122万人,货物运输6484万人,站(场)经营159万人,机动车维修61万人,驾驶员培训205万人。
全年完成公路客运量793亿人,旅客周转量77651亿人千米,货运量1135亿吨,货物周转量149404亿吨千米,分别比上年增长98%、117%、214%和273%,占综合运输总量的比重分别为939%、798%、834%和429%。春运期间投入营运客车315万辆(不含出租汽车),开行客运班车35432万班次,其中加班车603万班次,包车234万班次;完成客运量545571万人次,比上年增长85%。“五一”期间投入营运客车313万辆,开行客运班车2629万班次,其中加班车3878班次、包车1577班次,完成客运量40926万人次,比上年增长37%。“十一”黄金周期间投入营运客车319万辆,开行客运班车6056万班次,其中加班车106万班次、包车4268班次,完成客运量96056万人次,比上年增长449%。
【高速公路建设】 2011年广西新开工建设高速公路项目4项,总里程约858千米。在建岑溪至水汶、河池至都安、阳朔至鹿寨、防城至东兴、灌阳至凤凰、玉林至铁山港、六景至钦州港、南宁外环、梧州至贵港、百色至靖西、靖西至那坡、三江至柳州、麦岭至贺州、桂平至来宾、来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、靖西至龙邦、梧州过境以及柳州至南宁高速公路改扩建、沿海高速公路改扩建等高速公路项目21项,总里程约2265千米。建成六寨至河池、宜州至河池高速公路,里程约180千米。新开工建设的4条高速公路分别是:
柳州至梧州高速公路 广西高速公路网规划修编中新增的“横4”支线。起于柳州东互通式立交,与柳州至桂林高速公路和南宁至柳州高速公路相接,经柳州、鹿寨、柳江、象州、金秀、平南、藤县、苍梧等市、县,止于梧州市长洲区
倒水镇附近,与桂梧高速公路马江至梧州段相接,按双向四车道高速公路标准建设,路基宽26米,设计时速100千米,设互通立交12座、服务区6处、停车区5处、收费站9处。全长21905千米,概算投资20429亿元,计划工期3年。
  贵港至合浦高速公路 广西高速公路网“4纵6横3支线”中“纵3”线三江至北海公路的重要组成部分。起于贵港市港南区鹿塘村,接在建的梧州至贵港
高速公路瓦塘互通式立交,止于合浦县石湾镇南,接已建的南宁至北海高速公路石湾互通式立交。按双向四车道高速公路标准建设,路基宽28米,设计时速
120千米,设互通式立交7处、服务区3处、停车区2处、管理分中心1处、养护工区4处、匝道收费站7处。全长14341千米,概算投资9223亿元,计划工期4年。  
  崇左至靖西高速公路 广西高速公路网规划“4纵6横3支线”中的“横6”合浦(山口)至那坡(弄内)高速公路的重要组成部分,是广西通往东南亚地区的陆路通道。起于崇左市江州区太平镇元井村,与在建钦州至崇左高速公路相接,经崇左市江州区、大新县、天等县、靖西县,止于百色市靖西县新靖镇旧州街岜诺屯,与在建的靖西至那坡高速公路相接。按双向四车道高速公路标准建设,路基宽26米,主线设计时速100千米,设互通式立交11处、分离式立交10处、服务区3处、停车区3处、监控通信分中心1处、养护工区3处、匝道收费站9处。全长14913千米,概算投资1293亿元,计划工期3年。
桂林至南宁高速公路改扩建工程国家“7918”高速公路网中泉州至南宁段的重要组成部分。起于三江至桂林高速公路与桂林绕城高速公路交叉处的庙岭枢纽互通(不含该互通),经桂林市临桂县、永福县,柳州市鹿寨县、城中区、柳江县,来宾市兴宾区,南宁市宾阳县、横县,止于在建的南宁外环高速公路那容互通(不含该互通),与12条高速公路、4条国道相交,并有13处与铁路交叉,采用“两侧拼宽为主,局部单侧拼宽或分离新建”的方案,改扩建总里程为3484千米,同步建设南宁连接线167千米、灵川至庙岭连接线路面改造1825千米。工程概算投资3241亿元,计划工期4年。  
【路网和农村公路建设】 2011年广西实施路网建设项目44项、1525千米,其中新开工项目有龙门跨海大桥、都安至武鸣公路等31项。天峨至乐业(三期)、柳江至龙南公路等15个项目建成通车。实施县乡道联网、通农林场总场和分场、通建制村沥青(水泥)路等农村公路项目949项。新建成通建制村沥青(水泥)路5670千米,新增1264个建制村通沥青(水泥)路。实施农村公路连通工程,解决了899个村屯群众出行问题。新建和改造桥梁56座4361延米;新增汽车客、货运站73个878万平方米,其中二级以上客、货运站6个642万平方米,农村汽车客运站67个236万平方米;新增120个港湾式简易站,300个便民候车亭,63条农村客运线路,463辆农村客运班车。至年末,全自治区农村公路总里程达到896万千米,占公路总里程的85%,乡镇通公路率和通沥青(水泥)路率分别达到100%和997%,建制村通公路率和通沥青(水泥)路率分别达到999% 和673%,建制村通班车率达到84%。
【交通固定资产投资】 2011年广西公路水运交通建设累计完成投资70288亿元,比上年增长21%,在全国各省(自治区、直辖市)中排第7位,比上年上升4位。公路、水运、运输站场建设分别完成投资5709亿元、12438亿元和423亿元,分别比上年增长185%、343%和减少13%。高速公路完成投资26594亿元,比上年增长45%;路网项目和农村公路建设分别完成投资26099亿元和4398亿元,分别增长408%和47%。公路通行费收入76亿元,比上年增长147%。落实国家补助资金122亿元(中央车购税121亿元,中央国债16亿元)专项用于公路水运交通基础设施建设,是上年的21倍,创历年新高。
 产  业 
城市客运业情况
项目 2010年 2011年 2011年比2010年增减(%)
公共汽车运营车数(辆) 8786 9429 7.32
公共汽车客运总量(万人次) 156062 157717 1.06
出租汽车运营车数(辆) 16685 17849 6.98
出租汽车客运总量(万人次) 43000 45000 4.65
公共汽车、出租汽车运营情况
项目 单位 2010年 2011年 2011年比2010年增减(%)
公共汽车运营车数辆 8786 9429 7.32
 南宁市辆 2601 2698 3.73
 柳州市辆 1052 1033 -1.81
 桂林市辆 680 667 -1.91
 梧州市辆 369 301 -18.43
 北海市辆 250 250 0
 防城港市辆 163 169 3.68
 钦州市辆 205 413 101.46
 贵港市辆 221 221 0
 玉林市辆215 213 -0.93
 百色市辆97 105 8.25
 河池市辆137 164 19.71
 贺州市辆133 121 -9.02
 来宾市辆187 187 0
 崇左市辆36 29 -19.44
出租汽车运营车数辆16685 17849 6.98
 南宁市辆4795 5140 7.19
 柳州市辆1751 1751 0
 桂林市辆1930 1930 0
 梧州市辆500 500 0
 北海市辆555 555 0
 防城港市辆119 138 15.97
 钦州市辆200 315 57.50
 贵港市辆416 365 -12.26
 玉林市辆599 599 0
 百色市辆535 535 0
 河池市辆300 373 24.33
 贺州市辆344 300 -12.79
 来宾市辆365 370 1.37
 崇左市辆152 152 0
公路运输主要指标变化情况
指  标2005年2007年2008年2009年2010年2011年
客运量(亿人) 5.26 5.74 6.06 6.54 7.22 793
旅客周转量(亿人千米) 471.43 520.03 563.52 618.28 695.32 77651
货运量(亿吨) 3.05 3.42 6.49 7.57 9.35 1135
货物周转量(亿吨千米) 286.85 320.07 799.96 934.7 1173.45 149404
【公路交通行业管理】 2011年广西交通运输部门加强应急管理,修订了《广
西壮族自治区交通运输突发事件应急预案》及配套的《广西壮族自治区道路
运输突发事件应急预案》、《广西壮族自治区公路突发事件应急预案》、《广西壮族自治区高速公路突发事件应急预案》等公路专项应急预案。在通车运营的高速公路设置35个应急救援点。开展公路隧道、桥梁安全隐患排查治理。对全自治区147万座公路桥梁进行拉网式排查,其中检查高速公路桥梁2242座,排查出一类桥梁2063座、二类桥梁177座、三类病害桥梁2座,无四、五类桥梁;检查专业管养普通公路桥梁3636座,排查出一类桥梁1896座、二类桥梁1335座、三类病害桥梁263座、四类危桥140座、五类危桥2座;检查农村公路桥梁8911座,排查出四类危桥843座、五类危桥264座。对查出的危桥,按类别分别采取防范措施并分期纳入危桥改造计划。对所有在建、在养隧道进行安全隐患排查,查出安全隐患53处,并逐一进行整改。交通绿化美化工程完成投资12亿元,种植花木57万株,其中高速公路完成投资9213万元,种植花木6万株;国道、省道专业管养公路完成投资2006万元,种植花木51万株。
年内,全自治区发生道路运输行车事故317起,死亡409人,受伤307人。发生道路客货运输行车事故291起,死亡381人,受伤297人,分别比上年减少24%、118%和增加42%。其中道路客运事故227起,死亡267人,受伤210人,分别比上年减少99%、193%和129%。
【公路水路交通运输“十二五”发展规划制定】 2011年12月27日,《广西壮族自治区公路水路交通运输“十二五”发展规划》印发实施,明确“十二五”时期广西公路交通运输发展的目标。到2015年,全自治区公路总里程突破115万千米,其中高速公路里程超过6000千米,一级公路1450千米,二级公路14万千米,公路密度达到4858千米/百平方千米。实现所有地级市通高速公路,约90%的县城半小时车程内即可上高速公路。普通公路网基本形成9纵8横的一、二级公路通道,覆盖全部县级政府所在地、二类以上口岸、自治区重点工业园区、3A级以上旅游景区、机场、县级以上铁路站场、沿海港口和内河港口,以及60%以上的乡镇。二级及以上公路在现有普通国道和省道中的比重分别达到95% 和
75%。国道和省道总体技术状况(MQI)>80%。农村公路通达深度进一步提高,其中乡镇油路通达率、建制村通公路率分别达到100%、100%,建制村通油路率达到85%以上。公路运输客货运站场达到1360个以上,90%左右的乡镇建有客运站点,乡镇客车通达率100%,建制村客车通达率达到90%以上。
【“十二五”农村交通基础设施建设指导意见出台】 2011年6月14日,《广西壮族自治区交通运输厅“十二五”农村交通基础设施建设指导意见》印发实施。该意见主要考虑纳入广西“十二五”农村交通基础设施建设规划范围的县乡道联网、通
农林场总场、分场和建制村沥青(水泥)路、渡改桥和新建桥梁、危桥改造、安保
工程、农村客运站、港湾式农村客运简易站、便民候车亭、客圩渡船改造、便民码
头、农村公路连通工程以奖代补项目等农村交通基础设施建设项目。明确了“十二五”时期农村交通基础设施建设的建设要求、建设管理和前期工作、补助标准、安排原则、资金使用管理、工程验收等__
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