广西交通邮政业概况（2011年）

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下载次数：3218上传日期：2013年06月22日

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资料介绍

交通邮政业
铁路运输业
南宁铁路局主要运输指标完成情况
指标名称单位 2010年实绩 2011年实绩 2011年比2010年增减（％）
货物发送量万吨１０５５８．１１１０１７．６４．４
　其中广西万吨６１２３．６６７６９．７１０．６
货物周转量亿吨千米１０６２．２６１０６７．５６０．５
　其中广西亿吨千米８９１．６８９５．３８０．４
旅客发送量万人３５１９．１３８３５．５９．０
　其中广西万人３１０１．２３３８２．７９．１
旅客周转量亿人千米２１５．１７２２９．４４６．６
　其中：广西亿人千米１８１．９９１９４．４８６．９
日均装车车／日４７６２４９４５３．８
运输收入亿元１４７．５１５８．４７．４
　注：表中客货发送量、周转量２０１０年实绩数据，按２０１１年同口径已作调整
【铁路运输业概况】　２０１１年南宁铁路局管辖国家铁路营业里程３２２７千米，复线营业里程５４２３千米，电气化铁路８５８５千米。拥有客车１７６８辆，其中空调车１３０２辆；配属机车８５５台，其中内燃机车６７６台，电力机车１７９台。员工总数６５５万人，其中铁路运输从业人员５０３
万人。田德铁路有限责任公司为国家铁路控股合资公司，管辖铁路营业里程
７０６千米，全部为电气化铁路。广西沿海铁路有限公司从２０１１年起为国家铁路控股合资公司，管辖铁路营业里程４２０９千米，拥有客车１１辆，机车３７台；员工４６３４人，其中铁路运输从业人员４３２２人。
　　旅客运输　全年发送旅客３８３５５万人（日均１０５万人），比上年增长９％，其中５００千米以远的中、长途旅客１２７７８万人，增长９１％。完成旅客周转量２２９４４亿人千米，增长６６％；客运收入３２４５亿元，增长１１３％。管辖各地区的旅客发送量：广西３３８２７万人，比上年增长９１％；广东２５０８万人，增长６１％；贵州５４３万人，增长１９％；湖南１４７７万人，增长１５２％。
　　货物运输　日均装车４９４５车，比上年增加１８３车；累计发送货物１１０亿吨，增长４４％。管辖各地区完成的货物发送量：广西６７６９７万吨，比上年增长１０６％；广东３４６３１万吨，下降２１％；湖南７２２万吨，增长４７６％；贵州７１２７万吨，下降１５８％。日均接入重车３４８３车，累计接运货物７６９１４万吨，比上年下降５２％；累计完成货物周转量１０６７５６亿吨千米，增长０５％。货运收入１０４０４亿元，增长７８％。
【铁路建设】　２０１１年南宁铁路局根据国家铁道部“保在建、上必需、重配套”的建设工作要求，做好拟建、在建项目梳理，着力抓好在建重点项目。全年完成固定资产投资２８６８２亿元，比上年下降１７４％。其中基本建设完成投资２７７４４亿元，下降１８１％；运输设备更新改造完成投资６５亿元，增长３９４％；技改项目完成投资１９８亿元，下降２１５％；机车车辆购置０９亿元，下降２７３％。南宁至广州、云桂铁路等１１个在建项目持续推进，广西沿海铁路南宁至钦州北扩能改造工程、德保至靖西铁路顺利
铺轨。　
【铁路节能环保】　２０１１年南宁铁路局安排节能环保项目３３个，完成投资
２４１６６万元，比上年增长７倍多。完成能源消耗折算标准煤５２８１万吨，比上年增长２％；万元营业收入综合能耗０３４吨标煤，降低２９％；化学耗氧量和二氧化硫排放量分别为１４７８吨和１４０２吨，分别下降１８１和５８２％。以规范节能环保管理为基础，以落实节能减排指标计划为
核心，以推广应用节能环保新技术、新设备为突破口，稳妥推进建设项目环评
水保。１月，南宁至凭祥铁路扩能项目水保方案报告书获水利部批复；１２月，洛湛线永州至岑溪段工程通过环保部组织的环保验收专家评估。南宁南车辆段
综合节电改造、站场照明节能改造、低压电容屏无功自动补偿改造、高耗能变
压器更新、太阳能热水系统改造、南宁客运段洗衣房搬迁等一批项目相继建
成投入使用，有效促进节能减排工作，为开展节支降耗提供有力支撑。
公路运输业
【公路运输业概况】　２０１１年广西新增公路里程３１０７千米，其中高速公路１８０千米、一级公路６８千米、二级公路４８６千米。年末全自治区公路总里程增至１０４９万千米，其中高速公路２７５４千米、一级公路９４４千米、二级公路９１３２千米，二级以上公路占公路总里程的１２２％。公路总里
程、高速公路总里程在全国各省（自治区、直辖市）中分别排第２１位和１６位，在西部地区中分别排第９位和第４位。公路桥梁１５３万座６８６８万米，其中特大桥１１座１０３万米，大桥１３０５座２６７８万米；公路隧道２９７座１５５６万米。公路密度为每百平方千米４４３１千米。高速公路评定里程２５９４７７千米，优良路率为９９９８％；各级公路管理局养护公路里程１９８万千米，优良路率为５６１％，其中国道和省道干线优良路率７０９％。各级交通运输局养护公路里程６６９万千米，其中县道优良路率４３８％，乡道优良路率３３１％。
全自治区有公路营运汽车３４９８万辆，其中载客汽车３３４万辆８５４４万客位（高级客车７４４９辆２９７１万客位，中级客车１２６万辆３４３３万客位）；载货汽车３１６４万辆１６５２６万吨位（厢式载货汽车８３５万辆２２５３万吨位，专用载货汽车１０７万辆１７５５万吨位）。从事道路运输及相关业务的经营户３１７１万户，其中从事货运经营２９４３万户，客运经营０２１万户，道路运输站（场）经营７４０户，机动车维修经营１９万户，机动车驾驶员培训经营３７２户。道路运输及相关业务从业人员１０６６８万人，其中从事旅客运输３１２２万人，货物运输６４８４万人，站（场）经营１５９万人，机动车维修６１万人，驾驶员培训２０５万人。
全年完成公路客运量７９３亿人，旅客周转量７７６５１亿人千米，货运量１１３５亿吨，货物周转量１４９４０４亿吨千米，分别比上年增长９８％、１１７％、２１４％和２７３％，占综合运输总量的比重分别为９３９％、７９８％、８３４％和４２９％。春运期间投入营运客车３１５万辆（不含出租汽车），开行客运班车３５４３２万班次，其中加班车６０３万班次，包车２３４万班次；完成客运量５４５５７１万人次，比上年增长８５％。“五一”期间投入营运客车３１３万辆，开行客运班车２６２９万班次，其中加班车３８７８班次、包车１５７７班次，完成客运量４０９２６万人次，比上年增长３７％。“十一”黄金周期间投入营运客车３１９万辆，开行客运班车６０５６万班次，其中加班车１０６万班次、包车４２６８班次，完成客运量９６０５６万人次，比上年增长４４９％。
【高速公路建设】　２０１１年广西新开工建设高速公路项目４项，总里程约８５８千米。在建岑溪至水汶、河池至都安、阳朔至鹿寨、防城至东兴、灌阳至凤凰、玉林至铁山港、六景至钦州港、南宁外环、梧州至贵港、百色至靖西、靖西至那坡、三江至柳州、麦岭至贺州、桂平至来宾、来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、靖西至龙邦、梧州过境以及柳州至南宁高速公路改扩建、沿海高速公路改扩建等高速公路项目２１项，总里程约２２６５千米。建成六寨至河池、宜州至河池高速公路，里程约１８０千米。新开工建设的４条高速公路分别是：
柳州至梧州高速公路　广西高速公路网规划修编中新增的“横４”支线。起于柳州东互通式立交，与柳州至桂林高速公路和南宁至柳州高速公路相接，经柳州、鹿寨、柳江、象州、金秀、平南、藤县、苍梧等市、县，止于梧州市长洲区
倒水镇附近，与桂梧高速公路马江至梧州段相接，按双向四车道高速公路标准建设，路基宽２６米，设计时速１００千米，设互通立交１２座、服务区６处、停车区５处、收费站９处。全长２１９０５千米，概算投资２０４２９亿元，计划工期３年。
　　贵港至合浦高速公路　广西高速公路网“４纵６横３支线”中“纵３”线三江至北海公路的重要组成部分。起于贵港市港南区鹿塘村，接在建的梧州至贵港
高速公路瓦塘互通式立交，止于合浦县石湾镇南，接已建的南宁至北海高速公路石湾互通式立交。按双向四车道高速公路标准建设，路基宽２８米，设计时速
１２０千米，设互通式立交７处、服务区３处、停车区２处、管理分中心１处、养护工区４处、匝道收费站７处。全长１４３４１千米，概算投资９２２３亿元，计划工期４年。　　
　　崇左至靖西高速公路　广西高速公路网规划“４纵６横３支线”中的“横６”合浦（山口）至那坡（弄内）高速公路的重要组成部分，是广西通往东南亚地区的陆路通道。起于崇左市江州区太平镇元井村，与在建钦州至崇左高速公路相接，经崇左市江州区、大新县、天等县、靖西县，止于百色市靖西县新靖镇旧州街岜诺屯，与在建的靖西至那坡高速公路相接。按双向四车道高速公路标准建设，路基宽２６米，主线设计时速１００千米，设互通式立交１１处、分离式立交１０处、服务区３处、停车区３处、监控通信分中心１处、养护工区３处、匝道收费站９处。全长１４９１３千米，概算投资１２９３亿元，计划工期３年。
桂林至南宁高速公路改扩建工程国家“７９１８”高速公路网中泉州至南宁段的重要组成部分。起于三江至桂林高速公路与桂林绕城高速公路交叉处的庙岭枢纽互通（不含该互通），经桂林市临桂县、永福县，柳州市鹿寨县、城中区、柳江县，来宾市兴宾区，南宁市宾阳县、横县，止于在建的南宁外环高速公路那容互通（不含该互通），与１２条高速公路、４条国道相交，并有１３处与铁路交叉，采用“两侧拼宽为主，局部单侧拼宽或分离新建”的方案，改扩建总里程为３４８４千米，同步建设南宁连接线１６７千米、灵川至庙岭连接线路面改造１８２５千米。工程概算投资３２４１亿元，计划工期４年。　　
【路网和农村公路建设】　２０１１年广西实施路网建设项目４４项、１５２５千米，其中新开工项目有龙门跨海大桥、都安至武鸣公路等３１项。天峨至乐业（三期）、柳江至龙南公路等１５个项目建成通车。实施县乡道联网、通农林场总场和分场、通建制村沥青（水泥）路等农村公路项目９４９项。新建成通建制村沥青（水泥）路５６７０千米，新增１２６４个建制村通沥青（水泥）路。实施农村公路连通工程，解决了８９９个村屯群众出行问题。新建和改造桥梁５６座４３６１延米；新增汽车客、货运站７３个８７８万平方米，其中二级以上客、货运站６个６４２万平方米，农村汽车客运站６７个２３６万平方米；新增１２０个港湾式简易站，３００个便民候车亭，６３条农村客运线路，４６３辆农村客运班车。至年末，全自治区农村公路总里程达到８９６万千米，占公路总里程的８５％，乡镇通公路率和通沥青（水泥）路率分别达到１００％和９９７％，建制村通公路率和通沥青（水泥）路率分别达到９９９％和６７３％，建制村通班车率达到８４％。
【交通固定资产投资】　２０１１年广西公路水运交通建设累计完成投资７０２８８亿元，比上年增长２１％，在全国各省（自治区、直辖市）中排第７位，比上年上升４位。公路、水运、运输站场建设分别完成投资５７０９亿元、１２４３８亿元和４２３亿元，分别比上年增长１８５％、３４３％和减少１３％。高速公路完成投资２６５９４亿元，比上年增长４５％；路网项目和农村公路建设分别完成投资２６０９９亿元和４３９８亿元，分别增长４０８％和４７％。公路通行费收入７６亿元，比上年增长１４７％。落实国家补助资金１２２亿元（中央车购税１２１亿元，中央国债１６亿元）专项用于公路水运交通基础设施建设，是上年的２１倍，创历年新高。
　产　　业　
城市客运业情况
项目 2010年 2011年 2011年比2010年增减（％）
公共汽车运营车数（辆）８７８６９４２９ 7.32
公共汽车客运总量（万人次）１５６０６２１５７７１７１．０６
出租汽车运营车数（辆）１６６８５１７８４９６．９８
出租汽车客运总量（万人次）４３０００４５０００４．６５
公共汽车、出租汽车运营情况
项目单位２０１０年２０１１年２０１１年比２０１０年增减（％）
公共汽车运营车数辆８７８６９４２９７．３２
　南宁市辆２６０１２６９８３．７３
　柳州市辆１０５２１０３３－１．８１
　桂林市辆６８０６６７－１．９１
　梧州市辆３６９３０１－１８．４３
　北海市辆２５０２５００
　防城港市辆１６３１６９３．６８
　钦州市辆２０５４１３１０１．４６
　贵港市辆２２１２２１０
　玉林市辆２１５２１３－０．９３
　百色市辆９７１０５８．２５
　河池市辆１３７１６４１９．７１
　贺州市辆１３３１２１－９．０２
　来宾市辆１８７１８７０
　崇左市辆３６２９－１９．４４
出租汽车运营车数辆１６６８５１７８４９６．９８
　南宁市辆４７９５５１４０７．１９
　柳州市辆１７５１１７５１０
　桂林市辆１９３０１９３００
　梧州市辆５００５０００
　北海市辆５５５５５５０
　防城港市辆１１９１３８１５．９７
　钦州市辆２００３１５５７．５０
　贵港市辆４１６３６５－１２．２６
　玉林市辆５９９５９９０
　百色市辆５３５５３５０
　河池市辆３００３７３２４．３３
　贺州市辆３４４３００－１２．７９
　来宾市辆３６５３７０１．３７
　崇左市辆１５２１５２０
公路运输主要指标变化情况
指　　标２００５年２００７年２００８年２００９年２０１０年２０１１年
客运量（亿人）５．２６５．７４６．０６６．５４７．２２７９３
旅客周转量（亿人千米）４７１．４３５２０．０３５６３．５２６１８．２８６９５．３２７７６５１
货运量（亿吨）３．０５３．４２６．４９７．５７９．３５１１３５
货物周转量（亿吨千米）２８６．８５３２０．０７７９９．９６９３４．７１１７３．４５１４９４０４
【公路交通行业管理】　２０１１年广西交通运输部门加强应急管理，修订了《广
西壮族自治区交通运输突发事件应急预案》及配套的《广西壮族自治区道路
运输突发事件应急预案》、《广西壮族自治区公路突发事件应急预案》、《广西壮族自治区高速公路突发事件应急预案》等公路专项应急预案。在通车运营的高速公路设置３５个应急救援点。开展公路隧道、桥梁安全隐患排查治理。对全自治区１４７万座公路桥梁进行拉网式排查，其中检查高速公路桥梁２２４２座，排查出一类桥梁２０６３座、二类桥梁１７７座、三类病害桥梁２座，无四、五类桥梁；检查专业管养普通公路桥梁３６３６座，排查出一类桥梁１８９６座、二类桥梁１３３５座、三类病害桥梁２６３座、四类危桥１４０座、五类危桥２座；检查农村公路桥梁８９１１座，排查出四类危桥８４３座、五类危桥２６４座。对查出的危桥，按类别分别采取防范措施并分期纳入危桥改造计划。对所有在建、在养隧道进行安全隐患排查，查出安全隐患５３处，并逐一进行整改。交通绿化美化工程完成投资１２亿元，种植花木５７万株，其中高速公路完成投资９２１３万元，种植花木６万株；国道、省道专业管养公路完成投资２００６万元，种植花木５１万株。
年内，全自治区发生道路运输行车事故３１７起，死亡４０９人，受伤３０７人。发生道路客货运输行车事故２９１起，死亡３８１人，受伤２９７人，分别比上年减少２４％、１１８％和增加４２％。其中道路客运事故２２７起，死亡２６７人，受伤２１０人，分别比上年减少９９％、１９３％和１２９％。
【公路水路交通运输“十二五”发展规划制定】　２０１１年１２月２７日，《广西壮族自治区公路水路交通运输“十二五”发展规划》印发实施，明确“十二五”时期广西公路交通运输发展的目标。到２０１５年，全自治区公路总里程突破１１５万千米，其中高速公路里程超过６０００千米，一级公路１４５０千米，二级公路１４万千米，公路密度达到４８５８千米／百平方千米。实现所有地级市通高速公路，约９０％的县城半小时车程内即可上高速公路。普通公路网基本形成９纵８横的一、二级公路通道，覆盖全部县级政府所在地、二类以上口岸、自治区重点工业园区、３Ａ级以上旅游景区、机场、县级以上铁路站场、沿海港口和内河港口，以及６０％以上的乡镇。二级及以上公路在现有普通国道和省道中的比重分别达到９５％和
７５％。国道和省道总体技术状况（ＭＱＩ）＞８０％。农村公路通达深度进一步提高，其中乡镇油路通达率、建制村通公路率分别达到１００％、１００％，建制村通油路率达到８５％以上。公路运输客货运站场达到１３６０个以上，９０％左右的乡镇建有客运站点，乡镇客车通达率１００％，建制村客车通达率达到９０％以上。
【“十二五”农村交通基础设施建设指导意见出台】　２０１１年６月１４日，《广西壮族自治区交通运输厅“十二五”农村交通基础设施建设指导意见》印发实施。该意见主要考虑纳入广西“十二五”农村交通基础设施建设规划范围的县乡道联网、通
农林场总场、分场和建制村沥青（水泥）路、渡改桥和新建桥梁、危桥改造、安保
工程、农村客运站、港湾式农村客运简易站、便民候车亭、客圩渡船改造、便民码
头、农村公路连通工程以奖代补项目等农村交通基础设施建设项目。明确了“十二五”时期农村交通基础设施建设的建设要求、建设管理和前期工作、补助标准、安排原则、资金使用管理、工程验收等__