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河木桥遗址

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图纸类别:行业概况

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下载次数:1828上传日期:2007年11月05日

资料作者:中 路 币:10

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资料介绍
西安市文物保护考古所在西安市西三环道路建设中,发掘了一处古桥遗址。该遗址位于今西安市未央区三桥镇湾子村东北约200米处,建章路以东,陇海铁路以南,河西岸。该遗址最初发现于2004年9月,当时在西三环辅道穿越陇海线涵洞工程施工时发现了10余根古木桩,初步勘察是一处古桥遗址,因施工需要暂时回填,今年进行了发掘。
    目前,在距地表深约14米处,已揭露出楔入原   河河床的木桩5排,共160根。这些木桩,根根挺立,基本处在原始的位置。木桩直径0.3—0.55、露出0.3—2.7、大多在1.5—2.5米。这些木桩东西走向,排与排间距4.2—5.1米。从木桩的排列和炭化的现状看,应经过2期建造。一期建桥的木桩为每组2—3根,间距1.15—1.5米,现存约120根,因遭大火焚烧,呈焦黑状,残高0.3—2.1米。二期紧贴在一期的北侧,一般为每组1根,极少数为2根,间距1.3—1.8米,现存约40根,较为粗大,没有火烧的痕迹,其表面的炭化应为长期埋在沙土中所致,呈褐色或黄褐色,现高1.85—2.6米,上端多有残缺,个别木桩顶端上残留有卯榫结构。通过探沟解剖得知,木桩打入河床的深度不因建造时间上的不同有差异,而是与木桩个体的粗细大小有关,较为粗大的木桩往往打得较深,较为细小的木桩楔入河床的深度则较浅。从挖的3条探沟看,木桩楔入河床1—4米。木桩下部削为三棱锥形,非常尖利,木桩应是采用夯打楔入河床的。若从最底端算起现存的木桩总高度约5—7米。
    已发掘出的这部分古木桩东西宽28、南北长22米,这只是古桥木桩的一部分(当属东南部),向南和东已挖到了头,向西为西三环主干道高架路,向北为陇海铁路皆无法发掘。据现场施工人员讲,当时在这处古桥遗址的西边,修建高架路的水泥桥桩时,在其中一处桩孔中,钻机被地下约10米处的圆木卡住,提取上来的木头残片,与古桥木桩相同。发现地下有圆木的这根水泥桩,与已发现的第2排(从南向北算起)的古桥木桩在东西方向的同一条直线上,距已发掘出的第2排最西端的木桩约22米。照此推算,该古桥木桩东西长度至少应有50米,也就是说该桥的宽度应在50米以上。桥的长度尚不好确定,但从对遗址周围的勘探和调查看,这一段古河的河床宽约60米,再加上引桥,推测这座古桥的长度至少应在100米以上。
    从其结构和排列走向看,这是一处古代木桥的建筑遗迹,现在发掘出的只是古桥的木桩,桥梁部分已被毁,从塌落下的几根横木(有的已被烧焦)推测,桥面也应为木构,此桥当为木柱木梁桥。参考1953年成都青杠坡东汉墓画像砖上浮刻的木桥以及1971年发现的和林格尔东汉墓所绘桥梁壁画等资料,这种桥梁的结构应是木桩柱头上有斗拱,其上承托木梁再铺木板,两边立栏楯。
    从地理位置看,这座古桥应是古河上的桥梁。 河古称“泬水”,其上游是“潏水”,发源于秦岭之大屿,大方向是由南向北,但在今三桥镇湾子村水流拐了个弯自西向东流,然后转向北经汉长安城西,北流入渭。发现的这处桥址正是横跨这段“泬水”的南北向古桥。2003—2004年,西安市政府对   河河道进行了疏通和改造,将河道弯曲的部分改成了直线,改造之前河就流淌在此桥址之上。改造后,该桥址处于新河(今西安市排污泄洪河)河道西岸。
    在湮没木桩的砂土层中,清理出大量的汉代板瓦、筒瓦残片、子母口砖、大型脊瓦以及“上林”、“延年”和云纹瓦当等,还出土有汉五铢、王莽“大泉五十”铜钱和铜钱范,另有铁矛、环首刀、铜剑等兵器出土,时代最晚的为“大泉五十”铜钱。
    此桥位于汉长安城西南角以外约300米,介于汉长安城和建章宫之间,向北正对建章宫的双凤阙遗址,相距约2000米。向东南为西汉社稷、明堂辟雍及王莽九庙等礼制建筑群,跨过此桥向南为上林苑。
从该桥所处的特殊位置再结合遗址中发掘出的大量汉瓦、“上林”和“延年”瓦当、五铢、“大泉五十”铜钱等判断,此桥应建于西汉时期,曾遭大火焚毁,相隔时间不久又在原址(紧贴第一期木桩的北侧)重新打木桩建造,最后废毁的时间约在王莽时期。此桥应是西汉时期建于“泬水”上的长安城通向上林苑的皇室御用桥梁,也是目前世界历史上规模较大的木质结构桥梁,它的发现对研究古代河流的变迁、周围自然环境的变化等具有重要意义。
相关资料 [河木桥遗址]
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