四川武通路桥工程局

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资质证书
公路工程施工总承包壹级,公路路面工程专业承包壹级
公司简介
10月9日国庆节之际传来喜讯,我国“五纵七横”国道年底可基本建成,武警交通部队作为一支专门从事国(边)防公路和国家重点公路建设的部队,组建41年在祖国各地先后筑路10000多公里,多项工程获我国建筑行业工程质量的最高荣誉奖鲁班奖和我国土木工程建设领域的最高奖詹天佑大奖,为国家路网建设做出了积极的贡献1966年2月,国家为加快全国基本建设步伐,决定用“兵役制”办法解决国家重大工程建设施工队伍问题,将部分地方施工队伍逐步整编为基建工程兵(武警交通部队的前身),肩负国家经济建设和维护社会稳定的双重使命。 
  40 多年来,武警交通部队的官兵根据中央“能工能战、劳武结合”的指示精神,发扬“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗、特别能奉献、特别能创业”的老西藏精神,发挥部队“作风、纪律、技术”优势,顶酷暑、冒严寒、抗缺氧,放弃节假日,甘当路石,无私奉献。在青藏高原、沿海内地,祖国各个省、自治区、直辖市的公路建设主战场上几乎都有武警交通官兵忙碌的身影,官兵们视质量为生命,“逢山开路、遇水架桥”,“誓叫天险变坦途,筑路架桥为人民”。先后打通了318国道川藏线的二郎山天险,建成了317国道上国内海拔最高的鹧鸪山隧道,在海拔4200米的雅鲁藏布江大峡谷上架起了我国目前最小半径的弯桥318国道中尼公路奴格沙大桥,修通了我国第二条沙漠公路新疆阿(拉尔)和(田)公路,承建了世界平均海拔最高的219国道新藏公路门士至普兰段改建工程,这是武警交通部队多年来完成的国家公路建设的一部分具有代表性的工程,一条条平坦大道,逐步建成和完善了国道和国家路网。与此同时,武警交通四支队于1996年底担负了318国道川藏公路最为艰险的东久至金沙江800公里的养护保通任务,创造了养护路段年通车时间从不足半年提高到11个月,2001年武警交通八支队又担负起了新藏公路西藏段1375公里的养护保通任务,通车时间由每年不足7个月提高到基本全年通车。 
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