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贵州 “十一五”高速公路建设实现跨越式发展已成定局

2009/11/9 13:58:00来源:本站整理字体选择:    绿   

“十一五”贵州高速公路建设实现跨越式发展已成定局一鼓作气奋力把县县通高速公路宏伟蓝图早日变为现实

林树森主持召开第37次省长办公会专题研究高速公路建设问题

  ●现在离“十一五”期末还有一年多时间,但“十一五”我省高速公路建设实现跨越式发展已成定局,为“十二五”高速公路建设实现更好更快发展打下了坚实基础。

  ●目前,我省高速公路通车里程1188公里,在建及今年底计划开工高速公路1901公里,明年计划开工高速公路966公里,其中我省纳入国家高速公路网规划的高速公路将在2010年全部开工建设,比原来规划提前10年。

  ●预计“十一五”期间,我省将建成高速公路899公里,分别是“十五”的2.8倍和2000年前的3.5倍;完成高速公路投资821亿元,是“十五”的3.2倍。预计今年完成公路投资近300亿元,其中高速公路投资203亿元。明年计划完成高速公路投资310亿元。

  ●现在全国高速公路通车里程超过3000公里的有6个省,按照目前进度,我省到2012年高速公路通车里程将超过3000公里,成为全国高速公路建设发展得比较好的省份。

  金黔在线讯 11月6日,省长林树森主持召开第37次省长办公会,专题研究全省高速公路建设有关问题。他强调,加快推进县县通高速公路体系建设,是省委、省政府从我省基本省情出发、适应发展需要而作出的重大战略决策,对于我省加快改善物流条件,大力提高商品化程度、经济运行效率和生产力水平,加快实现经济社会发展的历史性跨越具有重大推动作用。“十一五”以来,经过全省上下的共同努力,我省高速公路建设跨越式发展已成定局,各地、各有关部门和单位要再接再厉、一鼓作气,攻坚克难、团结协作,毕其功于一役,奋力把县县通高速公路的宏伟蓝图早日变为现实。

  省委常委、常务副省长王晓东,省委常委、副省长黄康生,副省长蒙启良、孙国强、辛维光、刘晓凯出席会议并讲话。

  林树森指出,“十一五”以来,在中央的亲切关怀和国家有关部门的大力支持下,全省各地、各有关部门和单位按照省委、省政府加快推进县县通高速公路体系建设的决策部署,齐心协力、团结拼搏、扎实工作,全省高速公路建设取得了突破性进展,虽然现在离“十一五”期末还有一年多时间,但“十一五”高速公路建设实现跨越式发展已成定局,为“十二五”我省高速公路建设实现更好更快发展打下了坚实基础。他说,“十一五”以来三年多时间,我省累计建成高速公路611公里,分别是“十五”的1.9倍和2000年前的2.4倍;累计完成高速公路投资470亿元,是“十五”的1.9倍。预计“十一五”将建成高速公路899公里,分别是“十五”的2.8倍和2000年前的3.5倍;完成高速公路投资821亿元,是“十五”的3.2倍。预计今年完成公路投资近300亿元,其中高速公路投资203亿元。明年计划完成高速公路投资310亿元。目前我省高速公路通车里程1188公里,但在建及今年底计划开工高速公路即达1901公里,明年还计划开工高速公路966公里,其中我省纳入国家高速公路网规划的高速公路将在明年全部开工建设,比原来规划提前10年。预计到2010年我省高速公路通车里程将达到1476公里,占同期全国高速公路通车里程的2.1%,其中“十一五”新增高速公路通车里程占同期全国新增高速公路通车里程的3.1%。现在全国高速公路通车里程超过3000公里的有6个省,按照目前进度,我省到2012年高速公路通车里程将超过3000公里,仅比这6个省落后3年,成为全国高速公路建设发展得比较好的省份。这些成绩不仅充分说明我省高速公路建设实现了跨越式发展,而且充分证明,在我省经济社会发展相对滞后的情况下,只要全省人民认准方向,集中精力,齐心协力,完全可以把贵州的建设提高到一个新水平。

  林树森强调,当前我省高速公路建设已经取得了阶段性重大成果,要一鼓作气,确保明后两年基本开工已列入计划的县县通高速公路主要路段。他说,省委、省政府提出用10年时间实现县县通高速公路,完全符合科学发展观的要求,得到了全省上下的衷心拥护,是完全正确的,也是完全可以实现的。目前,我省高速公路建设面临着国家下调资本金比例、停止二级公路收费、发行地方政府债券等难得机遇,同时我省县县通高速公路项目建设用地已全部纳入今年国务院批复我省的土地利用总体规划,只要全省上下抓住机遇,完全可以将我省高速公路建设得更快一些。他说,资金问题是确保高速公路项目建设顺利推进的关键,按照规划,要实现县县通高速公路的目标,从现在到2013年我省需建成省高速公路1446公里,共需资本金242.2亿元,其中地方自筹69亿元,需省级筹措173.2亿元。省财政去年新增安排10亿元作为高速公路建设资本金,并列入了财政预算基数,随财政收入的增长而增长,到2013年共可筹集83.26亿元,加上交通系统已有资金来源渠道可筹集70亿元,今年地方政府债券安排高速公路建设资金19亿元,筹集1446公里高速公路建设资本金是完全有保障的。

  林树森强调,目前我省县县通高速公路体系建设正处于关键阶段,各地、各有关部门和单位要进一步增强大局意识、机遇意识、责任意识和紧迫意识,攻坚克难、团结协作,有钱出钱、有力出力,毕其功于一役,确保早日实现县县通高速公路的目标。对需要国家审批的高速公路项目,要进一步加强与国家有关部门的汇报和沟通,加快项目前期工作进度,争取项目尽早获得批准开工建设;对省高速公路项目,要在依法依规的前提下创造性开展工作,特事特办,能快则快,千方百计为项目加快建设创造条件;要进一步加强协调沟通,认真研究工作方案,采取切实有效措施,妥善解决当前我省高速公路建设在林地征用补偿、施工临时用地处理、建安营业税缴纳、项目选址和项目施工治安管理等方面存在的突出问题,确保项目按计划扎实有序推进。

  王晓东在讲话中要求,各地、各有关部门和单位要按照省委、省政府的决策部署,进一步明确责任,结合实际创造性开展工作,千方百计为县县通高速公路建设创造良好环境;要超前统筹抓好高速公路建设相关工作,坚持建设与管护相衔接、干道公路建设与乡村公路建设相结合,超前做好高速公路沿线城镇规划建设及产业布局,充分发挥高速公路的最大效益。黄康生强调,要切实明确省有关部门和地方各级政府的职责,依法依规妥善处理高速公路项目建设中遇到的突出矛盾和问题,特别是要加强施工项目沿线的治安管理,为项目建设顺利有序推进提供良好的治安环境。孙国强强调,目前全省县县通高速公路体系建设正在加快推进,各地、各有关部门和单位要按照与省政府签订的目标责任书要求,加强沟通协调,相互支持配合,把高速公路建设各项任务不折不扣地完成好。蒙启良、辛维光、刘晓凯就加快高速公路建设提出了具体要求。

  省交通运输厅主要负责人在会上汇报了全省高速公路建设情况,省有关部门和单位负责人参加会议。(贵州日报)

 

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