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黑龙江交通跨入立体高速时代

2017/9/4 9:28:00来源:中国交通新闻网字体选择:    绿   

  如今,黑龙江交通已从“普速时代”跨入了“高速时代”。在龙江大地上,高速铁路越来越多;仰望高空,百余条国际及地区航线,迎来送往一批批客人;高速公路、国省干线、农村公路纵横交错,通市通县、通乡通村。

  展现在人们眼前的黑龙江现代综合交通运输体系,不仅方便了百姓的出行,更是助力黑龙江经济发展的强劲动力。

  对外运输通道初步形成

  老徐是齐齐哈尔市甘南县人,做羊肉生意,几乎每周都到内蒙古自治区阿荣旗进羊肉。老徐说:“以前甘南和内蒙古间没有高速公路相接,自从2012年打通了到内蒙古的齐甘高速公路,我们做生意省时省力又省钱。”老徐只是公路实现跨越式发展的受益者之一。

  到2016年年底,黑龙江省公路总里程164502公里,其中高速公路通车里程4350公里,普通国省道23424公里,农村公路13.7万公里,乡镇和建制村通畅率达100%。

  据统计,2016年,全省完成公路客运量2.9亿人次、客运周转量200.1亿人公里、货运量4.3亿吨、货物周转量904.8亿吨公里,在综合运输中所占比重分别达到69.3%、25.0%、73.2%、52.7%,发挥了主体作用。

  对外方面,截至2016年年底,国际道路运输客货运输线路已达65条,实现多条国际道路运输线路延伸。全省对外运输通道已初步形成,基本适应不同种类、不同流量,多方位、多形式、具有一定功能的省际和国际经贸大通道体系框架。

  加快形成以哈尔滨为中心快速铁路网

  “2015年以前,从哈尔滨到齐齐哈尔需要坐三个多小时的火车,自从哈齐高铁开通之后,只需一个半小时,回家方便极了。”在哈尔滨工作的齐齐哈尔市民张凤东说。

  在“十二五”期间,黑龙江省铁路营业里程达到6120公里,比“十一五”末增长7.9%。

  “十三五”期,黑龙江将加快快速铁路和普通铁路建设,强化“一带一路”铁路网主骨架功能;实现快速铁路基本覆盖城区常住人口50万以上城市,快速铁路里程达到1100公里;建成哈尔滨至佳木斯快速铁路、哈尔滨至牡丹江客运专线、牡丹江至佳木斯客运专线,完成哈尔滨至满洲里、哈尔滨至牡丹江等既有线改造工程,加快省内城际铁路建设,形成以哈尔滨为中心的快速铁路网。

  织密国内国际空中交通网

  近年来,加格达奇、抚远机场先后建成投入使用,哈尔滨机场扩建工程全面开工建设;五大连池、建三江机场开工建设,绥芬河等支线机场前期工作进展顺利。

  截至6月30日,哈尔滨机场共实现运输飞行起降66914架次,完成旅客吞吐量915.5万人次,旅客吞吐量继续保持东北地区领先地位。国内方面,哈尔滨已与31个省会城市实现通航。国际方面,哈尔滨国际航线已覆盖俄罗斯、日本、韩国、泰国等国家以及港澳台地区。目前,共有42家国内外航空公司在哈尔滨机场运营,开通国内、国际航线175条,通航城市102个,初步形成了以哈尔滨为中心、辐射国内重要城市、连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家的空中交通网络。

  按照规划,“十三五”期,黑龙江民用运输机场将基本覆盖城区常住人口20万以上城市,民用运输机场数量争取超过14个。在重点旅游景区、重要城市、口岸节点新建、改扩建一批支线机场,建成五大连池、建三江、绥芬河、亚布力机场;推进鹤岗、虎林等支线机场及漠河、黑河等机场改扩建工程前期工作。

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招标类别:招标公告
日期:2017年09月04日
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