在汕尾，公交车和专线车扬手即停的现象随处可见。

    本版撰文 见习记者 吴伟亮 时报记者 陈鸿宇　本版摄影 见习记者 陈健

　　碰到有乘客在某地点拦车就“踩停”，也不管该地点能否停车……公交车、专线车、“黑”车这种随叫随停、乱上下客的违章行为，在汕尾城区各大街道上随处可见，并经常导致交通事故的发生，严重影响道路的畅通。

　　目击

　　违章停车上下客 缺候车亭及标志

　　近日，记者在汕尾城区二马路、通港路、海滨大道、香港大道等地踩点看到，公交车、专线车、“黑”车有的在斑马线处上下客，有的在根本没有候车空间的马路上下客，还有的则是利用等候红绿灯的时间上下客。

　　据了解，真诚公交车车型和车身颜色统一，其颜色为环保绿色，市民容易辨认；而专线车、“黑”车的内部车辆的车身颜色则参差不一，很多市民难于辩认具体是公交车、专线车还是“黑”车。

　　除此以外，记者多次在城区坐车的过程中也发现，除汕尾大道几处有候车亭外，其余地方并没发现一处候车亭，甚至没有一块公交候车牌或一处醒目的候车标志。

　　据市民多次反映，汕尾市内的确很少有供乘客候车的站点。

　　市民

　　公交车成“的士”严重影响交通

　　乘坐公交车、专线车的汕尾市民经常会遇到这样尴尬的一幕：由于不知道公交车和专线车将停在何处，许多乘客只能看到公交车或专线车就“招手”拦车，公交车或专线车也招手即停，需要下车时也只要跟司机说一声，司机就会靠边停车，公交车和专线车俨然成了“的士”。

　　汕尾市民徐先生告诉记者说，他一般很少坐摩托车，而会选择坐公交车和专线车。但令他头痛的是，汕尾城区的公交车虽然有固定的路线，但没有固定的停车站点，哪里都可随便上下车。“专线车停车简直乱来的，随时随地可上下车，没有固定的停车地点。有一次我带我小孩在马路边上走，突然一部公交车就挤到我们前面停车，吓死人了。”市民陈女士气愤地对记者说，这种行为有关部门早应管管了。

　　另外，一位来自广州的叶先生也向记者反映，汕尾这边的公交车、专线车出行的确很乱，根本没有固定的地方让乘客候车，哪里都能停，这对一个城市的交通秩序影响很不好。

　　业内人士

　　专线车违规上客　“黑车”抢客严重

　　一位业内人士向记者透露，目前汕尾的营运市场还处于混乱状态。道路上不仅有公交车在运营，而且专线车也违规停车上客，更有“黑车”在抢客。他说，“黑车”根本就没有正规的营运手续，目前在汕尾市区运营的有30多辆，而在市区违规停车上客的专线车也达30多辆。据介绍，每天早上7时10分左右过后，在通港路、二马路和到信利电子厂的路段，就能看到许多“黑车”在道路上拉客。

　　该业内人士说，由于营运问题还曾发生过几次纠纷，如去年10月，两三百人围堵第二公共汽车运输公司的大门口；有一次，真诚公共汽车运输公司24辆车被人扣住，扣留时间长达2个多小时，当时公安出动警力才平息事件；还有一次是有几路车将汕尾大道部分路段封住了，最后出动了大量的公安、武警，扣掉8部车辆，才保证事态没有再次升级。

　　据了解，真诚公交有5条线路，分别是2路、4路、6路、7路和8路车，而3路、9路（1路号码牌也在9路车上）、10路、12路和13路为专线车，属于汕尾汽运总公司的线路，其线路为市内至各乡镇。专线车只能在起点上客终点下客，中途不能停车、上下客。但据调查，实际专线车中途停车上下客的情况存在并十分严重，与公交车、“黑车”并无区别，也是招手即停，一喊即下。

　　该业内人士表示，公交车一般都按章行驶；而无正规营运手续的“黑车”有的就不那么遵守交通秩序了，超车抢客并经常发生交通事故，影响道路畅通。

　　据介绍，真诚公交公司于2007年8月已换50部新车，一律为无人售票，内设刷卡机、监控系统等设备，但目前该公司一天营运金额总数才约为1.2万元，除掉每部车每天180元油费以及司机的工资，目前经营处在亏本状态。据了解，这与“黑车”、专线车在市内抢客有一定关系。

　　交通局

　　协助交警部门整治抢客问题

　　对于汽运总公司旗下的专线车3路、9路、10路、12路和13路车管理权属问题，汕尾交通局有关工作人员说，这些线路车营运证在2006年就被该局收回，由于其营运范围和里程在交通局规定的范畴内，而没超出规定的范畴就属于市区公共汽车。公共汽车的主管部门为汕尾市建设局，而不是交通局。

　　他说，2002年6月1日执行实施的《汕尾市人民政府办公室文件》中，“关于加强城市管理推进城市资产经营的实施意见”就有具体的说明，“市区公共汽车的主管部门为市建设局，市区公共汽车的运营范围覆盖整个规划区158平方公里，即东至东涌镇，西至马宫镇，北至红草镇，南至海滨大道。”

　　该工作人员表示，建设局应协调好真诚公交公司和汽运总公司专线车之间关于行驶路线的问题。但当记者问及交通局有关部门有何举措时，交通局有关工作人员说，管理公交车、专线车和“黑车”乱停、随处上下客问题，应由交警部门管理为主、交通局协助一起整治。

　　建设局

　　拟设30候车亭及100座站牌

　　汕尾市建设局有关工作人员说，目前汕尾市政府已落实由城管局牵头，交警、交通、建设等部门联合对市区交通秩序进行整顿。“我们的任务，是管理好1～8路公交车，并协助好交警和政府部门的监管。”该工作人员说，由于公交配套基础设施较不完善，有关职能部门在管理上也存在一定的困难。针对此问题，建设局已作出在城区主干道和次干道上分别设置30个公交候车亭和100座停靠站牌的方案，并提交政府审批，审批工作正在进行中。

　　调查

　　一些市民不守则若不停车就大骂

　　有市民认为，公交车或专线车随便停车，不能一味责怪司机，“我觉得市民也有做得不对的地方。因为有些市民本身遵守交通规则意识就不强，不遵守交通规则，随便乱拦车、乱下车。不能即时上车或下车时，就随意大骂司机。更有甚者在拦车不停时，还用手中的杂物扔向公交车。”

　　“许多时候并不是公交车司机不遵守交通秩序乱停车上下客，而是有些乘客缺乏交通意识。不管某地可否停车，只要到达其目的地，就要求下车。司机若不停车，有的乘客会大骂司机，甚至导致刮碰事故的发生。面对这种情况，驾驶司机也是很无奈的。”一位业内人士表示。