沈阳至海口国家高速公路水口至白沙段改扩建工程勘察设计招标公告

发布时间：2017/6/12 17:49:00

1.招标条件

本招标项目沈阳至海口国家高速公路水口至白沙段（下简称“开阳高速公路”）改扩建工程已由广东省发展改革委员会以“粤发改交通函[2017]2918号”核准立项，项目业主及招标人为广东开阳高速公路有限公司，建设资金来自企业自筹和银行贷款。项目已具备招标条件，现对该项目改扩建工程初步设计进行公开招标，公开招标采用资格后审方式，特邀请有兴趣的潜在投标人（下称“投标人”）进行投标。

2.项目概况与招标范围

2.1建设规模：

开阳高速公路是沈阳至海口国家高速公路(G15)的组成部分,本项目工可扩建方案路线总长125.2km，扩建按两侧加宽进行设计，并对原有路面进行大修加固处理。全线共设特大桥1386m/1座，大桥5228.9m/20座，中桥2999.8m/55座，小桥和通道4795.1m/231座，涵洞505道(包括互通匝道涵)；互通立交15处，分离式立交桥19座；扩建服务区2处，新增服务区1处，停车区升级服务区1处；管理中心和管理站4处，养护工区3处，收费站13处。（备注：除漠阳江东桥外，桥涵数量按扩建后数量统计，不分左右幅）

2.2技术标准：

本项目推荐方案采用双向8车道，路基宽度42m，设计荷载为公路-Ⅰ级，计算行车速度120km/h的高速公路技术标准。

2.3合同段划分及招标内容

本次招标设A1、A2两个标段。具体如下表：

里程范围

工作内容

A1标

K79+670～K138+000

（短链508.8米）

1、里程范围（含连接线）的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施（含声屏障等环保设计）、景观绿化的初步设计，开展勘测、勘察，提交初步设计文件，提供后续服务工作等；

2、负责配合初步设计总体组初步设计总体组做好设计协调工作。

A2标

K138+000～K205+400

（短链17.88米）

1、里程范围的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通安全设施（含声屏障等环保设计）、景观绿化的初步设计，开展勘测、勘察，提交初步设计文件，提供后续服务工作等；

2、全线范围（含连接线）的总体交通组织方案设计、施工期间交通组织设计；

3、全线范围（含连接线）的机电工程（包括收费、通信、监控、沿线供配电系统、照明系统及通信管道工程等，消防、照明、紧急救援、外供电等附属设施）、沿线设施（含管理、服务、养护等房屋建筑以及房建消防）的初步设计，开展勘测、勘察，提交初步设计文件，提供后续服务工作等；

4、作为初步设计总体组初步设计总体组，负责协调设计、文件汇总，编制总体工作大纲及各阶段勘察、设计指导大纲、指导细则等，编制本项目设计标准化指导书。

注：1、大槐服务区（场区）的初步设计、施工图设计未纳入本次招标范围；2、招标人在招标阶段有可能对标段长度和工作内容做出调整，投标人必须接受。

2.4勘察设计周期

2.4.1 初步设计工作周期：合同签订60天内,初测外业资料在合同签订30天内提交；

2.4.2 征地拆迁图：初测验收后10天内提供用地红线图；

2.4.3 初步设计阶段勘察设计周期：合同签订60天内提供初步设计送审文件；

2.4.4 概算及清单与初步设计送审稿同步提交；

2.4.5 初步设计修改：广东省交通运输厅初步设计初审意见下发后15天内完成；

2.4.6 概算及清单在广东省交通运输厅初步设计初审意见下发后15天内完成修改；

2.4.7 施工现场配合服务：暂定为4年。

3.投标人资格要求

3.1.1 本次招标要求投标人具备资质：

同时具备工程勘察综合类甲级资质，公路行业（公路、特大桥梁、交通工程）设计甲级资质或公路行业甲级资质或工程设计综合甲级资质；

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 每个投标人可同时对 2 个标段分别投标（报申请名时需明确申请标段名称），但最多只能中一个标。申请多个标段的只需购买一份招标文件。

3.4单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司的多家子公司参加本次招标项目的投标申请，招标人按评审办法的规定选择一家投标人通过第一信封的评审。

单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。控股是指：股份占股份有限公司股本总额的50%以上的绝对控股。管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”，其一级子公司可同时对本招标项目进行投标，但同属一个子公司的二级子公司不得同时进行投标。

3.5 根据《广东省交通运输厅关于进一步贯彻广东省公路水运工程从业企业信用评价管理办法的实施意见的通知》（粤交基〔2014〕564号）要求,广东省最新一年度信用等级为AA、A级的投标人在参加本次招标时，如需使用AA、A信用等级，应在投标文件中按照投标文件格式填报承诺使用相关等级。

4.招标文件的获取

4.1 投标人可于2017年6月12日至6月16日（法定公休日、法定节假日除外）每日上午9：30时至11：30时，下午14：00时至16：00时(北京时间，下同)，在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号，下同）持企业法人营业执照副本复印件、勘察资质证书副本复印件、设计资质证书副本复印件、单位介绍信或法人代表委托书、经办人身份证及加盖投标人公章的上述资料一套装订成册，同《广州建设工程投标报名申请表》购买招标文件。

投标人应在广州公共资源交易中心办理IC卡，无IC卡的投标申请将不予受理，同时在广州公共资源交易中心网站（http://www.gzzb.gd.cn）下载并填报《广州建设工程投标报名申请表》并在此表中明确所投标段。

4.2 招标文件售价人民币1000元/套（含U盘一个，内含发包人提供的原始文件，投标人应对U盘中的资料保密。），售后不退。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将不组织现场踏勘及投标预备会。

5.2 投标文件递交的截止时间为2017年7月4日上午10：30时，投标人应于当日10 时00 分至 10时30 分将投标文件递交至广州公共资源交易中心（按标段分别独立递交）。

5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6.发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国采购与招标网、广东省招标投标监管网、广东省交通运输公众网、民营经济报及广州公共资源交易中心网站发布。

7.联系方式

招标人：广东开阳高速公路有限公司

地址：广东省开平市沙塘镇锦屏工业区锦环北路28号

邮政编码：529339

联系人：赖先生

电话：13929084589

传真：0750-2242296

招标人：广东开阳高速公路有限公司

2017年6月12日

附件：1.资格审查条件附录1、2、3、4

2.工程概况及招标范围

3.评标办法

以上附件可从发布公告的网站媒介上下载。

附件1

附录1 资格审查条件（资质最低条件）

项目名称	标段	勘察设计企业资质等级要求
沈阳至海口国家高速公路水口至白沙段改扩建工程勘察设计	A1、A2	同时具备工程勘察综合类甲级资质，公路行业（公路、特大桥梁、交通工程）设计甲级资质或公路行业甲级资质或工程设计综合甲级资质；

招标人将按照交通运输部《全国公路建设市场信用信息管理系统》网站中“公路工程设计资质企业名录”（以上简称“名录”）进行审核。对于未列入“名录”或投标人名称、资质信息与“名录”查询结果不符的，将不能通过资格审查。

附录2 资格审查条件（业绩最低条件）

标段

业绩要求

近5年内成功独立完成：

1、累计100km以上的新建或改扩建高速公路勘察设计，其中至少有1个50km以上的新建或改扩建高速公路勘察设计合同段业绩；

2、累计100km以上新建或改扩建高速公路交通安全设施勘察设计，其中至少有1个50km以上的新建或改扩建高速公路交通安全设施勘察设计合同段业绩。

近5年内成功独立完成：

1、累计100km以上的新建或改扩建高速公路勘察设计，其中至少有1个50km以上的新建或改扩建高速公路勘察设计合同段业绩；

2、3座以上新建或改扩建高速公路特大桥勘察设计；其中至少应有1座主跨150m以上特大桥勘察设计。

3、累计100km以上新建或改扩建高速公路交通安全设施勘察设计，其中至少有1个50km以上的新建或改扩建高速公路交通安全设施勘察设计合同段业绩。

4、累计100km以上新建或改扩建高速公路机电工程勘察设计，其中至少有1个50km以上的新建或改扩建高速公路机电工程勘察设计合同段业绩。

注：1、“独立完成”是指勘察设计工作由投标人独立完成，并且取得初步设计批复或施工图设计审查（批）意见。勘察设计工作由联合体完成的，投标人应提供联合体协议书或业主证明材料，联合体协议书或业主证明材料能有效证明投标人所独立完成的勘察设计工作内容，否则其业绩不予采纳。

2、投标人的业绩应是由交通主管部门填写或经交通主管部门审核、并已列入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”的主包业绩。申请人应提供以下证明材料(并加盖单位章)：（1）汇总表（黑色或者绿色部分）网页屏幕打印资料；（2）分项明细表网页屏幕打印资料。如网上信息不能清晰反映工程内容、初步（施工图）设计批复时间、技术等级、里程、规模等方面要求的，投标人还需提供交通主管部门或业主单位证明材料。

附录3-1 资格审查条件（主要人员最低要求）

标段：A1标段

人员	数量	资格标准
项目负责人	1	路桥高级工程师职称，8年或以上高速公路设计经验，近5年内作为项目负责人主持过一个高速公路项目的勘察设计工作。
路线分项负责人	1	路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路路线分项负责人。
路基分项负责人	1	路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过2条高速公路路基分项负责人。
路面分项负责人	1	路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路路面分项负责人。
桥涵分项上部构造负责人	1	路桥高级工程师职称，8年或以上高速公路桥梁设计经验，近5年内担任过1条高速公路项目的桥梁分项负责人。
桥涵分项下部构造负责人	1	路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路桥梁设计经验，近5年内担任过1条高速公路项目的桥梁分项负责人。
路线交叉分项负责人	1	路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路路线交叉分项负责人。
工程地质勘察分项负责人	1	路桥或类似专业高级工程师职称，8年或以上相关工作经验，近5年内担任过1条高速公路地质勘察分项负责人。
工程测量分项负责人	1	高级工程师职称，5年或以上相关工作经验，近5年内担任过1条高速公路测量分项负责人。
交通安全设施分项负责人	1	路桥或类似专业高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路交通安全设施分项负责人。
概算分项负责人	1	通过交通部甲级造价人员资格认证，或具备建设部注册造价工程师资格，5年或以上相关工作经验，近5年内负责过1条高速公路概算工作。
后续服务人员	3	工程师及以上职称，5年或以上设计经验。

备注：1、“类似专业高级工程师职称”中的类似专业指对应其分项的相关专业。近5年是指2012年4月1日至递交投标文件截止日期。本表除项目负责人外，其他人员须按投标文件格式的要求附相关承诺书，中标人在进场前向招标人提交实际投入的人员。

附录3-2 资格审查条件（主要人员最低要求）

标段：A2标段

人员	数量	资格标准
项目负责人	1	路桥高级工程师职称，8年或以上高速公路设计经验，近5年内作为项目负责人主持过一个高速公路项目的勘察设计工作。
路线分项负责人	1	路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路路线分项负责人。
路基分项负责人	1	路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过2条高速公路路基分项负责人。
路面分项负责人	1	路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路路面分项负责人。
桥涵分项上部构造负责人	1	路桥高级工程师职称，8年或以上高速公路桥梁设计经验，近5年内担任过1条高速公路项目的桥梁分项负责人。
桥涵分项下部构造负责人	1	路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路桥梁设计经验，近5年内担任过1条高速公路项目的桥梁分项负责人。
路线交叉分项负责人	1	路桥高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路路线交叉分项负责人。
工程地质勘察分项负责人	1	路桥或类似专业高级工程师职称，8年或以上相关工作经验，近5年内担任过1条高速公路地质勘察分项负责人。
工程测量分项负责人	1	高级工程师职称，5年或以上相关工作经验，近5年内担任过1条高速公路测量分项负责人。
交通安全设施分项负责人	1	路桥或类似专业高级工程师职称，5年或以上高速公路设计经验，近5年内担任过1条高速公路交通安全设施分项负责人。
概算分项负责人	1	通过交通部甲级造价人员资格认证，或具备建设部注册造价工程师资格，5年或以上相关工作经验，近5年内负责过1条高速公路概算工作。
交通组织设计分项负责人	1	路桥或类似专业高级工程师职称，近5年内担任过1个高速公路改扩建项目合同段的勘察设计交通组织设计项目负责人
通信系统分项负责人	1	高级工程师职称，近5年内担任过1条高速公路通信系统分项负责人。
监控系统分项负责人	1	高级工程师职称，近5年内担任过1条高速公路监控系统分项负责人。
收费系统分项负责人	1	高级工程师职称，近5年内担任过1条高速公路收费系统分项负责人。
供电照明系统分项负责人	1	高级工程师职称，近5年内担任过1条高速公路供电照明系统分项负责人。
后续服务人员	4	工程师及以上职称，5年或以上设计经验。

备注：1、“类似专业高级工程师职称”中的类似专业指对应其分项的相关专业。2、近5年是指2012年4月1日至递交投标文件截止日期。3、本表除项目负责人外，其他人员须按投标文件格式的要求附相关承诺书，中标人在进场前向招标人提交实际投入的人员。

附录4 资格审查条件（信誉最低条件）

标段

信誉要求

1.没有处于被责令停业，财务处于被接管、冻结、破产状态；

2.没有被交通运输部、广东省交通运输厅通报而取消相应投标资格（处于有效期内）；

3.申请人没有涉及正在诉讼的案件，或虽涉及正在诉讼的案件但经评审委员会认定不会对承担本项目造成重大影响。

4. 最新年度在广东省公路水运工程企业信用评价中，信用等级未被评为D级，初次进入且无广东省最新年度信用评价等级的，在最新一年度的全国综合评价结果中未被评为 D 级。

5、投标人近三年内没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定生效的行为。

6、投标人法定代表人、投标文件中拟委任项目负责人近三年内没有因行贿犯罪而被人民法院判决、裁定的行为。

注：本表第5、6项应附投标人所在地人民检察院提供的投标人、法定代表人、项目负责人的行贿犯罪行为查询结果原件。

附件2

工程概况及招标范围

一、工程概况

原开阳高速公路是沈阳至海口国家高速公路(G15)的组成部分,项目全长约125.2 km，双向四车道，全部为沥青砼路面，于2000年10月28日开工，2003年9月3日建成通车。扩建方案采用双向8车道，原则上扩建按两侧加宽进行设计，并对原有路面进行大修加固处理。

二、建设规模及技术标准

2.1 建设规模

2.2 技术标准

本项目推荐方案采用双向8车道，路基宽度42m，设计荷载为公路-Ⅰ级，计算行车速度120km/h的高速公路技术标准，扩建按两侧加宽进行设计，并对原有路面进行大修加固处理。

月山互通连接线路线全长4.561km，设计速度80km/h，采用新建双向六车道一级公路标准兼顾城市道路功能。

三、招标范围（标段划分及主要工作内容）

本次招标范围沈阳至海口国家高速公路水口至白沙段改扩建工程初步设计，设A1、A2两个标段进行设计招标。工作内容如下表所示：

里程范围

工作内容

A1标

K79+670～K138+000

（短链508.8米）

2、负责配合初步设计总体组初步设计总体组做好设计协调工作。

A2标：

K138+000～K205+400

（短链17.88米）

2、全线范围（含连接线）的总体交通组织方案设计、施工期间交通组织设计；

4、为初步设计总体组初步设计总体组，负责协调设计、文件汇总，编制总体工作大纲及各阶段勘察、设计指导大纲、指导细则等，编制本项目设计标准化指导书。

四、招标项目地理位置示意图

附件3

评标办法(综合评估法I)

评标办法前附表：

条款号

条款名称

评审因素与评审标准

2.2

第一信封资格审查

（1）投标人具备有效的营业执照和基本账户开户许可证；

（2）投标人的资质证书有效且等级符合第二章“投标人须知前附表”附录1的规定；

（3）投标人的业绩符合第二章“投标人须知前附表”附录2的规定；

（4）投标人的主要人员资格符合第二章“投标人须知前附表”附录3的规定；

（5）投标人的信誉符合第二章 “投标人须知前附表”附录4的规定；

（6）投标人不存在第二章 “投标人须知”第1.4.3项规定的情形”；

2.3

第一信封初步评审

(1) 投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨；

(2) 投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章齐全，符合招标文件规定；

(3) 投标人按照第二章“投标人须知”第3.4.1项和第3.4.2项规定的金额、形式、时间和帐户等要求提供了投标保证金；

(4) 投标人按照第二章“投标人须知”第3.7.4项的规定，提供了法定代表人的授权委托书或法定代表人身份证明，并附有公证机关出具的加盖钢印、单位章并盖有公证员签名章的公证书，钢印应清晰可辨，同时公证内容完全满足招标文件规定；

(5) 投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限；

(6) 投标文件中未出现有关投标报价的内容；

(7) 投标文件没有对招标人的权利提出削弱性或限制性要求，没有对投标人的责任和义务提出实质性修改；

(8) 投标人未提供虚假资料；

(9) 投标文件未附有招标人不能接受的条件。

续上表

条款号	条款名称	评审因素与评审标准
2.5	第一信封详细审查	评审因素评分值 (1) 投标文件第一信封（商务文件）： a. 投标人与本项目相关的具体业绩 40分 b. 拟投入本项目的人员资格和能力 10分 c. 投标人的信誉 5分
2.5	第一信封详细审查	评审因素评分值 (2) 投标文件第一信封（技术文件）： d. 对招标合同段的理解和初步设计思路 6分 e. 对招标合同段勘察设计的特点、关键技术问题 6分的认识及其对策措施 f. 对招标合同段具体落实广东省设计标准化实施细则 6分及有关保证措施 g. 勘察设计工作量及计划安排 6分 h. 勘察设计的质量保证措施、进度保证措施 6分 i. 后续服务的安排及保证措施 5分
2.7	第二信封初步评审	(1) 第二信封（报价清单）按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨，内容齐全完整； (2) 第二信封（报价清单）中法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章齐全，符合招标文件规定； (3) 在报价函上填写了投标总价（包括大写金额和小写金额），投标总价不高于招标人公布的最高投标限价，且报价唯一； (4) 未修改招标人给定的暂列金额（如有）。
2.9	第二信封澄清	第二信封澄清过程中，发生以下任一情形的，按否决投标处理： (1) 投标人拒绝确认算术性修正后的报价； (2) 修正后的最终投标报价超过最高投标限价（如有）。
2.10	第二信封详细评审	评审因素评分值 (3) 投标文件第二信封（报价清单） 10分 j. 投标价 10分
2.12	评标结果	推荐的中标候选人的人数为每标段 3 名

评审因素与评分值(适用于A1标)					评分标准
序号	评审因素	各评审因素评分值	各评审因素细分项	分值
a.	投标人与本合同段相关的具体业绩	40分	高速公路勘察设计业绩	30分	满足资格审查条件，即：近5年内成功独立完成累计100km的新建或改扩建高速公路勘察设计，其中至少有1个合同段为50km的新建或改扩建高速公路勘察设计，得基本分18分；此外，在资格审查业绩最低条件基础上，近5年内每累计增加独立完成50km新建或改扩建高速公路勘察设计加1.5分，最多加12分。
			高速公路交通安全设施业绩	10分	满足资格审查条件,即：近5年内成功独立完成累计100km新建或改扩建高速公路交通安全设施勘察设计，其中至少有1个合同段为50km的新建或改扩建高速公路交通安全设施勘察设计，得基本分6分；此外，在资格审查业绩最低条件基础上，近5年内每累计增加独立完成50km新建或改扩建高速公路交通安全设施勘察设计加0.8分，最多加4分。
b.	投标人与本合同段的人员资格和能力	10分	项目负责人任职资格与业绩	10分	满足资格审查条件得基本分6分；此外，项目负责人担任过类似项目的项目负责人，每增加一个项目加2分,最多加4分。
c.	投标人的信誉	5分	信誉评价	2.5分	自2016年4月1日至投标文件递交截止日，因勘察设计受到广东省交通运输厅通报批评一次扣1分，受到交通运输部通报批评一次扣2分，同一事项同时被多个部门通报批评或处罚只按照最高的扣分计算1次，扣完本项分值为止；若没有出现上述情形不扣分。
			信用等级	2.5分	AA级的得2.5分，A级的得2.4分，B级的得2.25分，C级的得1.75分。备注：①上述信用等级指的是广东省交通运输厅最新一年度的信用评价。如无广东省最新一年度信用等级而上一年度有广东省信用等级的，则其原信用等级可延续一年。 ②信用等级延续1 年后仍无信用评价等级的，按照初次进入我省确定，原则上按B级对待，但下列情况除外：最新一年度的全国综合评价结果为C级或D级的，则按最新一年度的全国综合评价结果等级对待；或最新一年度的全国综合评价结果未被评为 C 级或 D 级的，但在我省原评价等级为 D级的，则按C级对待。 ③AA、A 级单位是指使用广东省信用评价等级申请承诺书的单位。提交申请承诺书未使用 AA、A 时，在评标过程中，AA 级信用等级企业按A级对待、A 级信用等级企业按 B 级对待。
d.	对招标合同段的理解和初步设计思路	6分	对工可的认识以及提出合理的优化建议	3分	根据认识的深度和优化建议的合理性评分；一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
			针对项目特点，并结合资源节约、环境保护、造价控制、创新设计的思路	3分	根据结合项目的深度、设计思路的合理性及实操性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
e.	对招标合同段初步设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施	6分	对项目特点、关键技术问题的把握	3分	根据对项目特点、关键点把握的准确度评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
			关键技术问题措施、建议	3分	根据建议的可行性进行评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
f.	对招标合同段具体落实广东省设计标准化实施细则及有关保证措施	6分	落实广东省设计标准化实施细则及有关保证措施的力度	3分	根据措施的可行性及保证力度评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
			设计标准化与灵活设计的结合	3分	根据标准化及灵活设计结合的认识深度、合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
g.	初步设计工作量及计划安排	6分	对工作量把握和计划安排	3分	根据工作量及计划的合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
			进度保证措施	3分	根据保证措施的可行性、合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
h.	初步设计的质量保证措施、进度保证措施	6分	初步设计质量保证体系及措施	3分	根据保证体系的完整性及措施的合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
			地勘工作的管理思路、手段或措施	3分	根据思路的合理性、措施的可行性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
i.	后续服务的安排及保证措施	5分	后续服务机构的完善性、合理性	3分	根据后续服务机构的完整性、合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
			对变更设计、优化设计服务的承诺	2分	根据承诺的合理性，可行性评分，一般得1.2～1.5分，较好得1.5～1.8分，好得1.8～2分。
j.	投标价得分	10分	投标价的确定：投标价＝报价函文字报价评标基准价的确定：按第一信封（商务及技术文件）评审得分由高到低的顺序，对投标人的第二信封（报价清单）通过初步评审及算术性修正后的前三名（如有并列，后续名次则相应跳开，如：第2名有2人，则排名为1、2、2、4...；第2名有3人，则排名为1、2、2、2、5...）且投标报价处于最高投标限价85%～100%的投标人的投标价作算术平均(精确至个位整数)，将该平均值作为评标基准价。投标价得分计算公式示例： (1)如果投标人的投标价>评标基准价，则投标价得分＝10－(投标人投标价－评标基准价)/评标基准价×100×0.6； (2)如果投标人的投标价≤评标基准价，则投标价得分＝10＋(投标人投标价－评标基准价)/评标基准价×100×0.3。投标价得分最低为0分；评标基准价精确至个位整数，评标价得分均精确至小数点后两位。
需要补充的其它内容： 2.5条款末增加以下内容：第一信封的综合得分为评标委员会各成员对各评审因素的评分值（上述表格第三列分值)去掉一个最高分和一个最低分后计算的算术平均值之和，四舍五入保留小数点后两位。　　单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司的多家子公司参加本次招标项目同一标段的投标申请，且通过第一信封资格评审、初步评审的单位超过一家时，则评标委员会按照以下原则依次选择一家单位通过第一信封评审：（1）第一信封进行详细评审（评审打分）得分高者优先；（2）由评标委员会投票确定。 2.11条款末增加以下内容：如第一信封得分也相同，则由评标委员会投票确定。若投标人在本次招标有两个或两个以上标段中综合得分均排名第一，则优先推荐为本次招标的第一中标候选人顺序为A2、A1，其所在其它标则自动失去中标候选人资格。

评审因素与评分值(适用于A2标)					评分标准
序号	评审因素	各评审因素评分值	各评审因素细分项	分值
a.	投标人与本合同段相关的具体业绩	40分	高速公路勘察设计业绩	20分	满足资格审查条件，即：近5年内成功独立完成累计100km的新建或改扩建高速公路勘察设计，其中至少有1个合同段为50km的新建或改扩建高速公路勘察设计，得基本分12分；此外，在资格审查业绩最低条件基础上，近5年内每累计增加独立完成50km新建或改扩建高速公路勘察设计加1分，最多加8分。
			桥梁业绩	10分	满足资格审查条件，得基本分6分；此外，在资格审查业绩最低条件基础上，（1）近5年内每增加独立完成1座新建或改扩建高速公路特大桥梁勘察设计加0.4分，最多加2.4分。（2）近5年内每增加独立完成1座新建或改扩建高速公路主跨150m以上特大桥勘察设计加0.8分，最多加1.6分。上述加分项目只能计算一次，不得重复计算。
			高速公路交通安全设施业绩	10分	满足资格审查条件,即：近5年内成功独立完成累计100km新建或改扩建高速公路交通安全设施勘察设计，其中至少有1个合同段为50km的新建或改扩建高速公路交通安全设施勘察设计，得基本分6分；此外，在资格审查业绩最低条件基础上，近5年内每累计增加独立完成50km新建或改扩建高速公路交通安全设施勘察设计加0.8分，最多加4分。
b.	投标人与本合同段的人员资格和能力	10分	项目负责人任职资格与业绩	10分	满足资格审查条件得基本分6分；此外，项目负责人担任过类似项目的项目负责人，每增加一个项目加2分,最多加4分。
c.	投标人的信誉	5分	信誉评价	2.5分	自2016年4月1日至投标文件递交截止日，因勘察设计受到广东省交通运输厅通报批评一次扣1分，受到交通运输部通报批评一次扣2分，同一事项同时被多个部门通报批评或处罚只按照最高的扣分计算1次，扣完本项分值为止；若没有出现上述情形不扣分。
			信用等级	2.5分	AA级的得2.5分，A级的得2.4分，B级的得2.25分，C级的得1.75分。备注：①上述信用等级指的是广东省交通运输厅最新一年度的信用评价。如无广东省最新一年度信用等级而上一年度有广东省信用等级的，则其原信用等级可延续一年。 ②信用等级延续1 年后仍无信用评价等级的，按照初次进入我省确定，原则上按B级对待，但下列情况除外：最新一年度的全国综合评价结果为C级或D级的，则按最新一年度的全国综合评价结果等级对待；或最新一年度的全国综合评价结果未被评为 C 级或 D 级的，但在我省原评价等级为 D级的，则按C级对待。 ③AA、A 级单位是指使用广东省信用评价等级申请承诺书的单位。提交申请承诺书未使用 AA、A 时，在评标过程中，AA 级信用等级企业按A级对待、A 级信用等级企业按 B 级对待。
d.	对招标合同段的理解和初步设计思路	6分	对工可的认识以及提出合理的优化建议	3分	根据认识的深度和优化建议的合理性评分；一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
			针对项目特点，并结合资源节约、环境保护、造价控制、创新设计的思路	3分	根据结合项目的深度、设计思路的合理性及实操性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
e.	对招标合同段初步设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施	6分	对项目特点、关键技术问题的把握	3分	根据对项目特点、关键点把握的准确度评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
			关键技术问题措施、建议	3分	根据建议的可行性进行评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
f.	对招标合同段具体落实广东省设计标准化实施细则及有关保证措施	6分	落实广东省设计标准化实施细则及有关保证措施的力度	3分	根据措施的可行性及保证力度评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
			设计标准化与灵活设计的结合	3分	根据标准化及灵活设计结合的认识深度、合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
g.	初步设计工作量及计划安排	6分	对工作量把握和计划安排	3分	根据工作量及计划的合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
			进度保证措施	3分	根据保证措施的可行性、合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
h.	初步设计的质量保证措施、进度保证措施	6分	勘察设计质量保证体系及措施	3分	根据保证体系的完整性及措施的合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
			地勘工作的管理思路、手段或措施	3分	根据思路的合理性、措施的可行性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
i.	后续服务的安排及保证措施	5分	后续服务机构的完善性、合理性	3分	根据后续服务机构的完整性、合理性评分，一般得1.8～2.2分，较好得2.2～2.6分，好得2.6～3分。
			对变更设计、优化设计服务的承诺	2分	根据承诺的合理性，可行性评分，一般得1.2～1.5分，较好得1.5～1.8分，好得1.8～2分。
j.	投标价得分	10分	投标价的确定：投标价＝报价函文字报价评标基准价的确定：按第一信封（商务及技术文件）评审得分由高到低的顺序，对投标人的第二信封（报价清单）通过初步评审及算术性修正后的前三名（如有并列，后续名次则相应跳开，如：第2名有2人，则排名为1、2、2、4...；第2名有3人，则排名为1、2、2、2、5...）且投标报价处于最高投标限价85%～100%的投标人的投标价作算术平均(精确至个位整数)，将该平均值作为评标基准价。投标价得分计算公式示例： (1)如果投标人的投标价>评标基准价，则投标价得分＝10－(投标人投标价－评标基准价)/评标基准价×100×0.6； (2)如果投标人的投标价≤评标基准价，则投标价得分＝10＋(投标人投标价－评标基准价)/评标基准价×100×0.3。投标价得分最低为0分；评标基准价精确至个位整数，评标价得分均精确至小数点后两位。
需要补充的其它内容： 2.5条款末增加以下内容：第一信封的综合得分为评标委员会各成员对各评审因素的评分值（上述表格第三列分值)去掉一个最高分和一个最低分后计算的算术平均值之和，四舍五入保留小数点后两位。　　单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位、或同一母公司的多家子公司参加本次招标项目同一标段的投标申请，且通过第一信封资格评审、初步评审的单位超过一家时，则评标委员会按照以下原则依次选择一家单位通过第一信封评审：（1）第一信封进行详细评审（评审打分）得分高者优先；（2）由评标委员会投票确定。 2.11条款末增加以下内容：如第一信封得分也相同，则由评标委员会投票确定。若投标人在本次招标有两个或两个以上标段中综合得分均排名第一，则优先推荐为本次招标的第一中标候选人顺序为A2、A1，其所在其它标则自动失去中标候选人资格。

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