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深圳至中山跨江通道东人工岛及主线堰筑段隧道施工(S03标)招标公告

发布时间:2017/9/4 10:02:00

深圳至中山跨江通道东人工岛及主线堰筑段隧道施工(S03标)

招标公告

1.招标条件

深圳至中山跨江通道工程已由国家发改委关于广东省深圳至中山跨江通道可行性研究报告的批复(发改基础〔2015〕3007号)批准建设,交通运输部以交公路函〔2017〕472号文批复了本项目初步设计,广东省交通运输厅以粤交基〔2017〕937号文批复了本项目东人工岛施工图设计,项目发包人为深中通道管理中心(以下简称招标人),建设资金来自政府拨款及国内银行项目贷款,建设资金已落实。项目已具备招标条件,现对深圳至中山跨江通道东人工岛及主线堰筑段隧道施工(S03标)采用资格后审方式进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称投标人)参加投标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况与招标范围

深中通道推荐方案北距虎门大桥约30km,南距港珠澳大桥约38km。项目起于广深沿江高速机场互通立交,在深圳机场南侧跨越珠江口,西至中山马鞍岛,终于横门互通立交,与中开高速公路对接;通过中山东部外环高速与中江高速公路衔接;通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆,主体工程全长约24.03km,跨海长度22.39公里,陆域段长度1.64公里。路线起于深圳侧东人工岛,以约6.8公里特长隧道下穿大铲水道、机场支航道、矾石水道,通过在中滩设置西人工岛实现隧桥转换,初步设计推荐以特大跨径1666m悬索桥跨越伶仃西航道,泄洪区及浅滩区采用跨径110米及60米桥梁,横门东水道为跨径580米斜拉桥,马鞍岛陆域段采用普通跨径桥梁。全线设置机场互通(匝道隧道部分计入本项目)、万顷沙互通(一次规划、分期实施,本项目实施下穿主线的匝道桥)和横门互通(计列1/2投资)共3处互通。项目采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路技术标准。

本次招标范围为深圳至中山跨江通道东人工岛及主线堰筑段隧道施工(S03标),主要工程内容包含东人工岛(包含岛壁结构、岛内回填、陆域形成、岛内地基处理)、救援码头、岛上主线暗埋段隧道、堰筑段隧道、机场互通立交匝道隧道工程、广深沿江高速保护措施、东岛附属房建以及岛内道路、市政和园林绿化等工程的施工。东人工岛位于深圳机场福永南侧,主要实现深中通道主线隧道和机场互通匝道隧道岛桥转化,东端与深圳地铁11号之间预留泄洪通道,桩号为K5+630;东岛西端以不突破珠江治导线为原则,结合通风塔布置,桩号为K6+560;人工岛沿深中轴向长度为930m;北端和南端主要是实现桥隧转化需要,沿广深沿江高速轴向长度为1136m;东人工岛形成陆域面积34.38万㎡,征海面积47.63万㎡,新建岛壁结构总长度为3178.5m(含救援码头岸线165m)、陆域高程为4.9m,地基处理交工标高4.3m。东人工岛的设计使用年限为100年,结构安全等级为1级,岛壁结构采用抛石斜坡堤、直立扶壁两种岛壁结构组织方案。东人工岛西南侧设置救援码头一座。由于沿江高速公路已建成通车,因此在东人工岛的施工过程中需考虑沿江高速公路的保护施工。东岛主线隧道(总长855m,其中敞开段395m,暗埋段460m)、堰筑段隧道(总长480m,全部为暗埋段)和机场互通立交匝道隧道(E、F、G、H四条机场互通匝道隧道,其中敞开段长920m,暗埋段长919m)。

本工程工期为60个月,其中主线堰筑段为3年;具体开工日期以监理人签发的开工令为准,投标人须在满足本项目通车目标要求的前提下,在综合报价中充分考虑各项费用。

2.2标段划分

本次招标共分为一个标段。具体见附件1。

标段

桩号

主要工程内容

投标人资质要求

备注

深圳至中山跨江通道东人工岛及主线堰筑段隧道施工(S03标)

东端桩号为K5+630、西端桩号为K6+560

东人工岛(包含岛壁结构、岛内回填、陆域形成、岛内地基处理)、救援码头、岛上主线暗埋段隧道、堰筑段隧道、机场互通立交匝道隧道工程、广深沿江高速保护措施、东岛附属房建以及岛内道路、市政和园林绿化等工程的施工。

具备国家住房和城乡建设部核发的公路工程施工总承包特级资质;或公路工程施工总承包一级资质且桥梁工程专业承包一级资质且隧道工程专业承包一级资质。

资格审查条件详见附录1至附录7。

注:本合同段具体里程桩号和工程内容以本次招标的施工图及工程量清单为准。    

3.投标人资格要求

3.1 本次工程招标要求的投标人应具备上述2.2款规定的施工资质,同时具有类似工程业绩,并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力,(具体要求详见资格审查条件附录1 至附录7)。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 本次招标的中标单位不能参与本项目后续主体土建工程(桥梁、隧道工程)施工招标的投标。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人,不得参加投标;单位负责人[1]为同一人或者存在控股[2]、管理关系[3]的不同单位,或同一母公司[4]的多家子公司(解释下同),不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则按否决其投标处理。

3.5 如投标人被广东省交通运输厅最新一年度的公路工程从业单位信用评价等级评定为AA级且按照招标文件格式中的《关于使用广东省信用评价等级的申请承诺书》要求提交使用等级申请承诺书或被广东省交通运输厅通报表彰免资审且在有效期内的施工单位报名后,仍须购买招标文件,并按招标文件的规定,向招标人提供满足初步评审及资格审查最低要求(资质、业绩、财务能力、信誉、主要人员和机械设备)的投标文件情况下,直接通过资格审查。

4.招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者,请于2017年8月29日至2017年9月4日(法定公休日、法定节假日除外)每日上午9:30 时至11:30时,下午14:00 时至16:00 时(北京时间,下同),在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心持加盖单位公章的企业法人营业执照副本复印件、企业资质证书副本复印件、企业安全生产许可证副本复印件、经办人身份证原件及复印件等资料,以及授权委托书原件装订成册(一套)和《广州建设工程投标报名申请表》原件(二份),在完成投标报名手续后可购买招标文件。

4.2投标人应在报名前到广州公共资源交易中心办理投标企业信息登记,获取并激活企业编号,企业编号未在广州公共资源交易中心系统激活的投标申请将不予受理。企业信息登记的办理详情参见广州公共资源交易网(http://www.gzggzy.cn)服务指南栏目。

4.3 招标文件每套售价1000元(含工程量清单、本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取(弃)土场位置等资料),售后不退。

4.4 投标人在交纳了20000元的图纸押金后,持个人身份证(原件及复印件)、图纸押金的交款凭证于2017年8月29日9时30分至2017年9月4日16时00分到广州公共资源交易中心领取本项目设计施工图纸。

交纳图纸押金的方式和时间要求如下:投标人在投标报名时以现金或转账的方式交纳。投标人在开标后5天内,归还施工设计图纸,在图纸保持完好(图纸不得有涂改、书写、破损等情况)并全部交还后,招标人将投标人押金全部退回。

 

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间:2017年9月11日9时,集中地点:广东省深圳市深圳机场福永码头(请投标人自备车辆);

投标预备会时间:2017年9月11日15时,地点:广东省中山市翠亨新区临海工业园中瑞(欧)创新中心A幢深中通道管理中心2楼。

如不需要参加现场踏勘及投标预备会的投标人,可自行踏勘;如投标人对本次招标存在疑问,可通过询疑函的形式发至招标代理邮箱(SZTDHJZB@163.com),招标人将以补遗书的形式对有关问题进行澄清和解答。

5.2 递交投标文件截止时间为2017年9月28日10时00分(投标截止时间,下同),投标人持单位介绍信、经办人的身份证(原件及复印件)于当日9时40分至10时00分将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心。

5.3 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

6.发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国采购与招标网、广东省招标投标监管网、南方日报、广州公共资源交易网发布。具体内容以广州公共资源交易网的内容为准。

在规定的报名时间内,报名并购买招标文件的潜在投标人不足5 名时,招标人可在公告媒体(网站)发布延期公告及报名(如公告有资格条件内容的修改,须经主管部门同意),或重新组织招标。

7.其他事项

本项目招标代理费由中标单位向招标代理单位进行支付。招标代理单位在向中标单位发放中标通知书前,按照本招标文件约定的方式计算招标代理费,并通知中标单位按时支付。

8.联系方式

招标人:

深中通道管理中心

名 称:

华杰工程咨询有限公司

地  址:

广东省中山市翠亨新区临海工业园中瑞(欧)创新中心A幢深中通道管理中心

地 址:

北京市朝阳区安苑路20号世纪兴源大厦8层

邮  编:

528400

邮 编:

100020

电  话:

0760-85286617

电 话:

0760-85286654

 

 

传 真:

0757-82300722

联系人:

廖先生、赖先生

联系人:

杨先生、潘先生

 

2017年8月29日

附件1:标段的划分及主要工程项目情况

附件2:资格审查条件附录1 至附录7

附件3:评标办法

以上附件可从广州公共资源交易网上下载。

 


单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。

‚控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。

ƒ管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系,如一些事业单位。

[4]国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”。





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